Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Fyrstegsprincipen i praktiken: tre underlagsrapporter för Riksrevisionens granskning av transportpolitiken
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics Stockholm.ORCID iD: 0000-0002-5814-917X
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics Stockholm.ORCID iD: 0000-0001-7976-5628
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics Stockholm.
2012 (English)Report (Other academic)Alternative title
The Four Step Principle in Sweden’s Transport Policy : three papers addressing theory and practice in policy making (English)
Abstract [sv]

Riksdag och regering förfogar över en rad styrmedel för att uppnå de mål som ställts upp för trafikpolitiken. Det finns också politisk enighet om att den så kallade fyrstegsprincipen ska användas för att analysera och identifiera de styrmedel som bör användas för att på det minst kostsamma sättet uppnå de politiskt satta målen. I denna rapport har användningen av fyrstegsprincipen i praktiken diskuterats. En central observation är att det ännu återstår mycket arbete för att omsätta tankarna bakom principen i praktisk handling. I synnerhet saknas information om, och analyser av möjligheten att på ett systematiskt sätt använda ekonomiska styrmedel liksom resurser för drift och underhåll för att genomföra politiken. Mycket talar för att man på detta sätt skulle kunna närma sig målen till väsentligt lägre kostnader än vad som är fallet med de styrmedel som för närvarande står i fokus för uppmärksamheten. Till sin hjälp för att genomföra politiken har regeringen ett antal myndigheter. Vi föreslår att regeringen ger någon av dessa, exempelvis Trafikanalys, i uppdrag att självständigt genomföra de två första stegen av fyrstegsprincipen. Trafikverket genomför på samma sätt som idag en åtgärdsanalys av de styrmedel som inryms inom steg tre och fyra. Skillnaden jämfört med idag är att detta kan ske på grundval av de överväganden som redovisats inom ramen för analyserna av steg ett- och steg tvååtgärder. Det är emellertid ett rimligt krav att i moderna demokratier säkerställa att svåra frågor ges en genomlysning även om de rekommendationer som kommer fram upplevs som politiskt utmanande.

Abstract [en]

Sweden’s parliament and its government have access to a number of means for implementing overarching policies, inter alia in the transport sector. There is a broad consensus that the four step principle should provide the basic logic for choice of appropriate means for implementation of a policy which is supposed to achieve political objectives at lowest costs to society at large.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2012. , 64 p.
Series
VTI notat, 40-2012
Keyword [en]
Transport infrastructure, Planning, Policy, Method, Government (national), Organization (administration), Evaluation (assessment)
Keyword [sv]
Transportinfrastruktur, Planering, Policy, Metoder, Regering, Organisation, Utvärdering
National Category
Public Administration Studies
Research subject
Road: Transport, society, policy and planning; Railway: General works, surveys, comprehensive works, Railway: Organization and administration
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-600OAI: oai:DiVA.org:vti-600DiVA: diva2:669290
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2017-02-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(497 kB)158 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 497 kBChecksum SHA-512
ad90aa29a72adc083a89bdb0be98a1fbb71eabc66ed48670dfe69a8d21ebd30fb165eb6daba43aeb51894471bde72d8cf8370cfbb59ca452f4cf81c124460586
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Nilsson, Jan-EricPyddoke, RogerSwärdh, Jan-Erik
By organisation
Transport economics Stockholm
Public Administration Studies

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 158 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 110 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf