Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Produktivitetsstudie: kvalitetssäkring av Trafikverkets egna kostnadsdata gällande drift och underhåll av vägar
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics Stockholm.
2012 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Quality assurance of the Swedish Transport Administration´s data on road maintenance costs (English)
Abstract [sv]

Trafikverket har fått utstå kritik för bristande uppföljning av verksamhetens produktivitet. Föreliggande rapport utgör en inledande studie av möjligheterna att på ett aggregerat sätt följa upp Trafikverkets produktivitet gällande drift och underhåll på vägar. Studien tar avstamp i Trafikverkets egna databaser, VERA, Agresso och projektledarnas egna uppgifter. Tre driftområden har studerats för att bedöma möjligheten att på ett mer aggregerat sätt följa produktivitetsutvecklingen. Den bild som framträder är att kostnadsdata från VERA bedöms vara av god kvalitet för de tre projekt. Det innebär att uppgifter från projektledaren överensstämmer med uppgifter från VERA. Samtidigt bör dock definitionen av vilka prestationer (PT-koder) som ingår i drift- och underhållsverksamheten klargöras. VERA är numera nedlagt till förmån för Agresso, vilket innebär att det finns potential för statistiska uppföljningar av kostnadsutvecklingen under 2000-talet. Beträffande uppföljningar för den framtida verksamheten baserat på Agresso har det inte i samma utsträckning varit möjligt att stämma av kostnadsuppgifterna med uppgifter från projektledarna. Studier av produktivitetsutveckling måste kontrolleras för kvalitetsaspekter i den levererade tjänsten. Ett driftområde med en lägre kostnad per kilometer är inte nödvändigtvis bättre än jämförelseområdet, då det förstnämnda kan ha en lägre kvalitet. För att kontrollera detta föreslås att vinterdriften samt  ändringar och tillägg (ÄTA) särredovisas. 

Abstract [en]

Trafikverket (The Swedish Transport Administration) has been criticized for not systematically following up their productivity. This report is an initial study of the possibility to report productivity regarding maintenance on an aggregate level. The study builds on the Swedish Road Administration´s own databases VERA, Agresso, and the project leaders' own data. Three contracts have been studied in detail to assure that the cost data is consistent between VERA/Agresso and the project leader´s own data. The picture that emerges is that the cost data from VERA is of good quality for the three projects. This means that data from the project leader is consistent with data from VERA. Minor deviations between the data sources are due to a vague definition of maintenance in the VERA coding. This needs to be clarified before going further with the VERA data. VERA is now discontinued in favor of Agresso, which means that VERA can only be used for describing productivity up to 2009. The quality assurance of cost data from Agresso has not been able to be done in the same extent. Studies of productivity need to be controlled concerning the quality of the service delivered. A maintenance contract with a lower cost per kilometer is not necessarily better than a contract with a higher cost if the latter has a much higher quality of the service provided. A first step in controlling this is to separately disclose both winter maintenance and additional orders. 

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2012. , p. 30
Series
VTI notat ; 11-2012
Keyword [en]
Maintenance, Winter maintenance, Region, Cost, Audit, Evaluation (assessment)
Keyword [sv]
Underhåll, Vinterväghållning, Regioner, Kostnader, Revision, Utvärdering
National Category
Economics and Business
Research subject
Road: Maintenance; Road: General works, surveys, comprehensive works, Road: Economics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-572OAI: oai:DiVA.org:vti-572DiVA, id: diva2:669262
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2014-09-26Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2059 kB)45 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2059 kBChecksum SHA-512
3cfd456b28dd030d0758efb91b75b89245891262daa89d59eb24aa53f92e01b12c851fcca65c08de723b03584cb932f37b189363d61887b9948355a892e4f2c0
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Nyström, Johan
By organisation
Transport economics Stockholm
Economics and Business

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 45 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 93 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf