Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Utveckling av VTI:s modell för beräkning av trafikarbete på svenska vägar
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Environment.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Traffic safety, society and road-user.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Traffic analysis and logistics.
2013 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Development of the VTI model for estimating the amount of traffic on Swedish roads (English)
Abstract [sv]

Varje år tar VTI fram en trafikbeskrivning som omfattar en historisk del samt en prognosdel över det framtida årliga trafikarbetet. Termen trafikarbete betecknar den totala omfattningen av trafik inom ett visst område och under en viss tid. Baserat på resultatet från VTI:s trafikmodell görs sedan en förenklad beskrivning i emissionsberäkningsverktyget HBEFA. Denna trafikbeskrivning ligger sedan till grund för den årliga beräkningen av trafikens emissioner (utsläpp) som sker på Trafikverkets uppdrag. Syftet med projektet som redovisas i VTI notat 30-2013 har varit att genomföra en allmän metodöversyn av detta arbete. Genomgången visar bland annat att en beräkningsmodell ständigt kan utvecklas och förbättras. Nya data har blivit tillgängliga genom mätaravläsningar för körsträckor och bättre underlag finns nu för att ta hänsyn till att tunga lastbilar i betydande utsträckning används för utlandstransporter. En funktionsanpassning som visar körsträcka som funktion av fordonsålder har tagits fram, vilket visar på en god överensstämmelse med de uppmätta körsträckorna för fordon upp till och med ca 25 till 30 år. En känslighetsanalys av att göra olika antaganden vad gäller körsträcka och åldersfördelning visar effekten på mängd bränsleförbrukning och reglerade emissioner på total nivå för olika fordonskategorier.

Abstract [en]

Each year, VTI delivers a description of both a historical description and a prognosis of the annual vehicle mileage using a forecast model. Based on the results from this model a simplified description is made of the future traffic in HBEFA, which is the basis for the annual calculation of traffic emissions. The purpose of this project was to undertake a general revision of the method, both historical and future, in the forecast model. The assessment shows, for example, that a computational model can continually evolve and improve. Recent data have become available through the meter readings for mileage and better data are now available to take into account heavy trucks used for overseas shipments. A function adaptation of mileage as a function of vehicle age shows a good agreement with the measured driving distances for vehicles up to and including about 25 to 30 years of age. A sensitivity analysis of making various assumptions regarding the mileage and age distribution shows the effect on the amount of fuel consumption and regulated emissions for different categories of vehicles.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2013. , 66 p.
Series
VTI notat, 30-2013
Keyword [en]
Vehicle kilometer, Forecast, Model, Improvement, Car, Lorry, Bus, Fuel consumption, Emission, Particulate matter
National Category
Other Engineering and Technologies not elsewhere specified
Research subject
20 Road: Traffic engineering, 21 Road: Traffic measurement and traffic analysis
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-384OAI: oai:DiVA.org:vti-384DiVA: diva2:667113
Available from: 2013-11-25 Created: 2013-11-25 Last updated: 2017-03-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4119 kB)84 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4119 kBChecksum SHA-512
15e86d9907e49428763579496c3d58a1068e39c601c6b9d279ee699e77313b1f499bcac1dc81cd1cbf3ee68ddbb4b244c538fe38459b5298e8bb5e28536bb660
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Carlson, AnnelieBjörketun, UrbanHammarström, Ulf
By organisation
EnvironmentTraffic safety, society and road-userTraffic analysis and logistics
Other Engineering and Technologies not elsewhere specified

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 84 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 257 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf