Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Att flyga eller inte flyga: En kvalitativ intervjustudie om klimatengagerade personers syn på flyget
Jönköping University, School of Education and Communication.
Jönköping University, School of Education and Communication.
2013 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
To fly or not to fly : A qualitative study on environmental activists' view on aviation and climate change (English)
Abstract [sv]

Antalet flygresor har ökat markant i världen de senaste decennierna. Detta har medfört en ökning av flygets koldioxidutsläpp som därmed har gett en ökad påverkan på klimatet. Forskning angående människors syn på och uppfattning om flyget är relativt ny och forskning rörande ämnet är mer förekommande idag än för ett decennium sedan. Tidigare undersökningar är dock i stort sett eniga om att människor, både miljömedvetna och icke-miljömedvetna personer, inte tänker ändra på sina flygvanor och flyga mindre på grund av flygets klimatpåverkan. Denna studie undersöker klimatengagerade personers flygvanor och vad de har för syn på flyget och flygets påverkan på klimatet. Resultatet i studien skiljer sig från tidigare forskning genom att de klimatengagerade personerna i undersökningen antingen försöker begränsa sina flygresor eller inte längre flyger alls på grund av den klimatpåverkan en flygresa innebär. The low-cost hypothesis har använts som ett teoretiskt ramverk för att undersöka om det finns ett attitude-behavior gap. Det framkom att the low-cost hypothesis endast delvis kan appliceras och att det finns ett litet attitude-behavior gap hos de respondenter som flyger. Det finns inget attitude-behavior gap hos respondenterna som inte flyger. Det framkom även att sociala normer till viss del påverkar valet att flyga eller inte flyga. 

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , p. 55
Keyword [sv]
pro-environmental behavior, attitude-behavior gap, low-cost hypothesis, flygresor, klimatengagerade, miljömedvetenhet, sociala normer, flygvanor, Klimatnätverk
National Category
Social Sciences Interdisciplinary
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hj:diva-21705OAI: oai:DiVA.org:hj-21705DiVA, id: diva2:638590
Supervisors
Examiners
Available from: 2013-08-16 Created: 2013-07-31 Last updated: 2018-01-11Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(526 kB)416 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 526 kBChecksum SHA-512
2d2ecb789ddb883214b53db3950487f72c005126809bd2588ab574c9d304226cb6e94b78746f82f4d56dcccaec53a7274552826a95cb999a499ae9936cd67845
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Education and Communication
Social Sciences Interdisciplinary

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 416 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 142 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf