Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Tillståndsbaserat underhåll till sjöss: Vad föranleder den begränsade användningen av tillståndsbaserat underhåll (CBM) till sjöss?
Linnaeus University, Faculty of Engineering and Technology, Kalmar Maritime Academy.
Linnaeus University, Faculty of Engineering and Technology, Kalmar Maritime Academy.
2013 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

Today, maintenance is a big part of the daily life on board ships. It is also one of the bigger expenses a shipping company has and without any loss of quality tries to run as economically advantageous as possible. In the hunt for economical savings the shore-based industry has subsequently applied the use of condition based maintenance, CBM, were a component is maintained according to its actual state. This leads to a reduction of maintenance costs since no parts are unnecessarily replaced. However, within the maritime sector a periodical maintenance is still the most commonly used maintenance system.The purpose of this paper is to chart the factors that are the reason for the low implementation of CBM on board the Swedish merchant fleet's ships. The investigation was carried out according to the qualitative method. Three shipping companies were interviewed, all carrying slow speed, two-stroke crosshead engines.The result from the interviews were evaluated and analyzed and the contributing factors of the low implementation of CBM on board has been identified.The result of this paper shows that the unique conditions on board ships reduces the advantages, normally received in the shore-based industry by using CBM.

Abstract [sv]

Underhåll är en stor del av vardagen till sjöss. Det är även en av de stora utgiftsposterna för ett rederi och utan att tumma på kvaliteten vill man bedriva detta så ekonomiskt fördelaktigt som möjligt. I jakten på besparingar har den landbaserade industrin mer och mer övergått till ett tillståndsbaserat underhåll, s.k. condition based maintenance - CBM. Då bedrivs underhållet utifrån en komponents faktiska tillstånd. Detta leder till minskade underhållskostnader eftersom komponenter inte utbytes i onödan. Inom sjöfarten är dock det periodiskt baserade underhållet fortfarande dominerande.Syftet med denna undersökning är att kartlägga de faktorer som ligger till grund för den ringa utsträckningen av tillståndsbaserat underhåll, CBM på den Svenska handelsflottans fartyg. Undersökningen utfördes enligt den kvalitativa metoden. Tre rederier intervjuades, samtliga med fartyg i oceantrafik där framdrivningsmaskineriet består av långsamtgående, 2-takts tvärstycksmaskiner. Intervjuerna utvärderades och analyserades varpå de bidragande faktorerna till den begränsade användningen identifierades.Resultatet av undersökningen visar på att de unika förutsättningar som råder på ett fartyg minskar fördelarna, som man normalt erhåller med CBM inom den landbaserade industrin.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , 29 p.
Keyword [en]
Maintenance, Companies, CBM
Keyword [sv]
Underhåll, Rederier, CBM
National Category
Other Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:lnu:diva-25461OAI: oai:DiVA.org:lnu-25461DiVA: diva2:618244
Subject / course
Chief Engineer
Educational program
Marine Engineering Programme (4 years) with onboard practical training placement, 180 credits
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2013-05-19 Created: 2013-04-26 Last updated: 2013-05-19Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Tillståndsbaserat underhåll(438 kB)318 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 438 kBChecksum SHA-512
e27bf5cf4a6b2f4bdeafd8942e1394f0fbbe8e9d13df83722b6e6aa1438ec7e4745448cd72f484defe45a888ab163db1bfb9adea0293a712ef43e6dea02ebd98
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Kalmar Maritime Academy
Other Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 318 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 116 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf