Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Nyckelaktörer och processer i utvecklingen av ett mer hållbart transportsystem i Norrköpings kommun: en översikt
Linköping University, Department of Management and Engineering, Environmental Technology and Management. Linköping University, The Institute of Technology.
Linköping University, Department of Management and Engineering. Linköping University, The Institute of Technology.
2012 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Kommuner har ett stort ansvar och stora möjligheter att bidra till en mer hållbar utveckling. Traditionellt sett har kommuner främst haft en roll som myndighetsutövare, men det har med tiden blivit allt vanligare att kommuner, på frivillig basis, har börjat arbeta mer med frivilliga proaktiva initiativ och därmed agera katalysatorer och starka pådrivare för en mer hållbar utveckling. Den här studien utforskar kommunens roll för utvecklingen av ett mer integrerat och hållbart transportsystem. I ett hållbart transportsystem (så som det är definierat i den här rapporten) är intermodalitet ett nyckelbegrepp och det förutsätter en bred systemsyn och aktörssamverkan.

Syftet med rapporten är att ge en övergripande bild av de nyckelprocesser och aktörer samt samverkan dem emellan som har varit och är viktiga för utvecklingen av Norrköpings transportsystem utifrån ett hållbarhetsperspektiv. För att få flera perspektiv på kommunens arbete för ett mer hållbart transportsystem och de aktörer och processer som varit och är viktiga i detta sammanhang har vi gjort fyra delstudier som belyser detta utifrån olika perspektiv. Dels har vi inventerat offentliga aktörers och processers inverkan (på såväl nationell, regional som lokal och intern nivå), dels har vi analyserat vad lokal media uppmärksammar i transportsystemsammanhang och slutligen har vi gjort en översiktlig inventering internationellt av initiativ för mer hållbara transportsystem. I den fjärde delstudien har vi valt att studera logistikföretags syn på hållbara transporter, samverkan (inom logistikbranschen samt med kommunen) samt framtida utmaningar för ett mer hållbart transportsystem. Detta för att få ett externt perspektiv på kommunens roll för ett mer hållbart transportsystem.

Resultaten från studierna i den här rapporten visar att Norrköpings kommun tar en aktiv roll i arbetet för ett mer hållbart transportsystem och att detta görs i en rad olika processer och med många involverade aktörer samt på olika nivåer i samhället. Vi har identifierat en tydlig vilja (både på politikernivå och tjänstemannanivå) att arbeta proaktivt och vara ett gott exempel inom detta område. Det visar sig bland annat genom att Norrköpings kommun har varit delaktig i flera nationella initiativ som på olika sätt stöttat utvecklingen. Det finns också en väl etablerad regional samverkan i detta sammanhang. Lokala och interna riktlinjer och styrdokument stöttar utvecklingen inom det geografiskt avgränsade området för Norrköping samt för den interna organisationen.

Norrköpings kommun bidrar med såväl infrastruktur för ett mer hållbart transportsystem (som att medverka till etableringen av publika biogastankställen samt att driva kollektivtrafik på biogas och el) som med kunskap och beteendepåverkande åtgärder för ett mer hållbart agerande för gemene man. Trots att det finns många och bra processer och engagerade aktörer som på olika sätt bidrar till ett mer hållbart transportsystem i Norrköping saknas det ibland en koppling mellan dessa för att få till denna utveckling i praktiken. Vi har också identifierat en tydlig särkoppling mellan persontransporter och godstransporter. En bredare samverkan med externa aktörer (de som använder infrastrukturen) skulle kunna leda till en bredare systemsyn i trafikplaneringen och därmed bättre planeringsprocesser.  Att arbeta för ett mer hållbart transportsystem är en kontinuerlig process som inte har något egentlige slutmål (eftersom det är rörligt). Det betyder att trots att Norrköpings kommun är på god väg så återstår många utmaningar framöver. En av dem är att få till en bredare systemsyn och en tydligare samverkan mellan aktörer och processer.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Linköping University Electronic Press, 2012. , 68 p.
Series
LIU-IEI-R, 2012:9
Keyword [sv]
hållbar utveckling, transporter, kommun, Norrköping
National Category
Social Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-86262OAI: oai:DiVA.org:liu-86262DiVA: diva2:576143
Projects
Hållbara Norrköping
Available from: 2012-12-12 Created: 2012-12-12 Last updated: 2012-12-12Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Nyckelprocesser och aktörer(1068 kB)456 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1068 kBChecksum SHA-512
20d35b93760c7ce6958a1c5284df7cf4fb4c32689af2d33249ddb8f16c017bfcf68360bcb813315480282b03b0891a731c0d4234d4a03a6982be6ac6a62b2697
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Gustafsson (fd Emilsson), SaraRydholm, Caroline
By organisation
Environmental Technology and ManagementThe Institute of TechnologyDepartment of Management and Engineering
Social Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 456 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 270 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf