Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Integration av PLM och CAD i komplex produktutveckling: En utredning av Scanias framtida systemmiljö för produktdatahantering
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2006 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Integration of PLM and CAD in complex product development : An investigation of Scania’s future system environment for product data management (English)
Abstract [sv]

In today's producing companies, there is a high demand on early integrated product

development. One way to facilitate communication between departments and collaboration

between people and thereby enable early sharing of product information within the company

is to use PLM, Product Lifecycle Management.

The CAD environment at Scania is at the moment being upgraded from Catia v4 to Catia

v5. In this stage it is important that also the interacting computer systems in Scania’s PLM

environment are adjusted and in the future join the development. Scania has an idea of how

these systems will be developed as the transition from Catia v4 to Catia v5 is being carried

out. They are planning to replace the part of ModArc that concerns CAD with Enovia LCA.

These, along with other interacting computer systems, are described in more detail in the

report.

As the computer systems that concern CAD are being upgraded the product data model

will change. The aim of this thesis is to describe as well as examine this new product data

model, regarding mechanical components. The thesis also contains a description of the

possibilities and restrictions, both technical and work method related, that the data model

gives rise to. Furthermore a proposal on improvement measures is produced.

In addition to literature studies three different starting points were chosen to underlie the

thesis: deliberations with employees at Scania with knowledge about the computer systems,

contemporary technical studies of other companies and interviews with system users at

Scania. Further more an abductive approach was chosen which means an alternating review of

theoretical and empirical results so that knowledge from both sources gradually are

reinterpreted until a conclusion is drawn.

When the results were analysed a number of proposals emerged on technical improvement

measures that Scania should have in mind when the new computer system environment is

designed. Among other things, Scania’s product structure and product data should only have

one source each. Descriptions in other computer systems then have to be based on the given

source, this in order to make sure no inaccurate copies will be available in the computer

systems. Further more, a need for a three dimensional model tied to every blueprint and a

varying need of the product structure's description in Spectra was identified. During the

analysis, proposals on work method related improvement measures were also observed. For

one thing, the procedures for naming a product structure breakdown as well as the procedure

concerning exchange of classified information with suppliers, should be looked into. The need

of three dimensional data in other departments besides construction was also noticed,

something which could bring the department entirely new possibilities in its daily work.

Finally, the importance of a short period of coexistence between the old and new versions of

Scania’s computer system environment is elucidated.

Abstract [sv]

I dagens tillverkande företag är kraven stora på tidigt integrerad produktutveckling. Ett sätt att

underlätta kommunikation mellan avdelningar samt samverkan mellan människor och

därigenom möjliggöra tidigt delad produktinformation inom företaget, är att använda PLM,

Product Lifecycle Management.

Scania står nu inför en uppgradering av sin CAD-miljö, från Catia v4 till Catia v5. I detta

skede är det viktigt att även de samverkande systemen i Scanias PLM-lika datamiljö anpassas

för att i framtiden vara en del i utvecklingen. Scania har en idé om hur dessa datasystem ska

utvecklas i samband med övergången från Catia v4 till Catia v5. Sannolikt kommer den del av

ModArc som berör CAD att ersättas med Enovia LCA. Dessa, samt övriga samverkande

datasystem, beskrivs ingående i rapporten.

I och med uppgraderingen av de datasystem som berör CAD kommer produktdatamodellen

att ändras. Syftet med detta examensarbete är att beskriva och granska hur denna

produktdatamodell, med avseende på mekaniska artiklar, kan komma att se ut. I arbetet

redogörs det även för de möjligheter och begränsningar, både tekniska och

arbetsmetodsmässiga, som datamodellen ger upphov till samt ges förslag på

förbättringsåtgärder.

Som grund för studien valdes, utöver litteraturstudier, tre olika utgångspunkter: samtal med

systemkunniga på Scania, omvärldsanalys samt intervjuer med systemanvändare på Scania.

Vidare valdes en abduktiv ansats vilket innebär en alternering mellan teori och empiri så att

kunskap från bägge källor successivt omtolkas.

Då insamlade resultat analyserades framkom ett antal förslag på tekniska

förbättringsåtgärder som Scania bör ha i åtanke när den nya datasystemmiljön ska utformas.

Bland annat uppmärksammades vikten av att Scanias produktstruktur samt produktdata endast

får beskrivas på ett ställe i datasystemmiljön, detta för att inga inaktuella kopior ska finnas

tillgängliga i systemen. Vidare identifierades på vissa avdelningar ett behov av att ha 3Dmodeller

knutna till alla 2D-ritningar samt ett varierande behov av produktstrukturens

beskrivning i Spectra. I analysen framkom även underlag för förslag på arbetsmetodsmässiga

förbättringsåtgärder. Bland annat bör rutiner för namngivning av nedbrytningar, samt utbyte

av känsligt material med leverantörer, ses över. Vidare uppmärksammades ett behov av

tillgång till 3D-underlag på flera avdelningar utöver konstruktionsavdelningen. Slutligen

belyses vikten av en kort samexistensperiod mellan Scanias gamla och nya datasystemmiljö.

Place, publisher, year, edition, pages
2006.
Series
MMK 2006:17 MCE114
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-101150OAI: oai:DiVA.org:kth-101150DiVA: diva2:546545
External cooperation
Scania CV AB,Kent R Johansson
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-08-23 Created: 2012-08-23 Last updated: 2012-08-23Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Pettersson Emenius,Kleinwichs(1424 kB)333 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1424 kBChecksum SHA-512
3f60f23a9e5d465e7bac4f9f27e818eb11cd03787beca9a29d76cd5bc6f117c829b467e5397d4e4b7b4ba5d013da5123ed93b222f0e9db522197543cd391acd2
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 333 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 163 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf