Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Oljefilmens tjocklek mellan kolvring och cylinderlopp
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2006 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Oil film thickness between piston ring and cylinder bore (English)
Abstract [en]

Hägglunds Drives in Mellansel, Sweden, manufacture radial piston hydraulic motors foremost

within applications in the industry. These motors have several sliding contacts, one of these, is

the contact between piston ring and cylinder bore. The radial piston hydraulic motors advantage

is to produce high torque in very low rotation velocity, this result in that the maximum sliding

velocity between piston ring and cylinder bore, during the whole stroke, is very low. The

consequence of this low sliding velocity is that the contact between piston ring and cylinder

bore, during the whole stroke, is bound to the boundary lubrication regime. This result in, that

the piston ring is exposed to wear, thus affect the service life of the complete hydraulic motor.

To minimize wear of piston ring, it is essential to determine the oil film thickness between the

piston ring and cylinder bore. When the build up of oil film thickness is evaluated, more could be

understood about different surfaces ability to build up oil film thickness in low sliding velocities.

The purpose of this master thesis, is to evaluate a method for measuring oil film thickness

between piston ring and cylinder bore, in a test rig, simulating the radial piston hydraulic motor

from Hägglundes Drives. The method investigated is based on the use of capacitive transducers

that are placed in the cylinder bore and measure the distance from the placement of transducer to

the piston ring. The transducer is placed with an offset from the cylinder bore whereas the oil

film thickness is based on the distance between transducer and piston ring minus the distance

from transducer to cylinder bore.

Change in the oil film thickness as a function of piston speed has been observed, though within

the area of standard deviation for the tests, despite this, there is a clear trend towards an increase

of oil film thickness for the working pressure of 30 MPa.

Abstract [sv]

Hägglunds Drives i Mellansel tillverkar hydraulmotorer av radialkolvs typ, främst för

industriella applikationer. I dessa motorer finns flertalet glidande kontakter varav en av dessa är

kolvring mot cylinderlopp. Hydraulmotorns stora fördelar är att producera högt vridmoment vid

mycket låga rotationshastigheter, vilket medför att den maximala glidhastigheten under ett

arbetsslag är mycket låg. Den låga glidhastigheten får som följd att kontakten mellan kolvringen

och cylinderloppet, under hela arbetsslaget, befinner sig i gränsskiktssmörjning. Detta medför att

kolvringen blir utsatt för nötning, nötning som i sin tur påverkar livslängden på hydraulmotor i

mycket hög grad.

För att minimera nötning av kolvringen är det väsentligt att bestämma oljefilmens tjocklek

mellan kolvringen och cylinderloppet. Detta för att man sedan skall kunna vidta åtgärder hos de

glidande ytornas topografi, vilka i sin tur kan påverka oljefilmens uppbyggnad vid lägre

glidhastigheter.

I detta examensarbete har en metod för att mäta filmtjocklekar utförts i en testrigg som simulerar

en hydraulmotor från Hägglunds Drives. Metoden baseras på att använda kapacitiva givare som

placeras i cylinderfodret och mäter avståndet från givarens placering till kolvringen. Givarens

har placerats med en offset från cylinderloppet varpå oljefilmens tjocklek baseras på avståndet

mellan givaren och kolvringen minus avståndet från givaren till cylinderloppet.

En förändring av oljefilmens tjocklek i förhållande till kolvhastigheten har observerats, dock

inom området för standard avvikelsen i testet. En tydlig trend kan dock anas för trycket 30 MPa,

där oljefilmen ökar med ökad kolvhastighet.

Place, publisher, year, edition, pages
2006.
Series
MMK 2006:08 MME 774
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-101104OAI: oai:DiVA.org:kth-101104DiVA: diva2:546420
External cooperation
Hägglunds Drives AB,Ulf Skytte af Sätra
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-08-23 Created: 2012-08-23 Last updated: 2012-08-23Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Hans-Olof Grundberg(580 kB)833 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 580 kBChecksum SHA-512
8f8182e94e16337f4773848a96c6d354ae32e7896b426ed74e4c3f16ce7dde43c2227fb24233f4321d705a76db12e6955408dbc0a0e4f5b8c38d69b38e7d4b4a
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 833 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 95 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf