Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Skadeanalys och omkonstruktion av HMS Belos A-ram
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2012 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Damage analysis of the HMS Belos stern A-frame (English)
Abstract [en]

In order to rescue a distressed submarine crew, the Swedish Navy is able to use a deep submergence rescue vehicle, DSRV. This mini submarine ascends, docks to the downed submarine and picks up the whole crew. The submarine rescue ship HMS Belos has a special crane located in the aft of the ship to lift the surfaced DSRV aboard, which then docks on to the on board pressure chambers located below deck. During inspections the aforementioned crane has shown to have problems with cracks in the structure, most of them located in the bolted joint between the top part of the crane and the two leg parts. A simulation of the forces acting on the structure in heavy sea condition was conducted; these values were then used as input values in a Finite Element Method, FEM, analysis of the joint. Results show that the crane construction is not made to withstand the stresses that occur when the ship is in high sea. The cyclic nature of the stresses in the crane structure, due to the roll motion of the ship, causes material fatigue with crack initiation and crack growth. This can be mended by a relatively easy modification of the bolted joint. The modification, which stiffens the flange, contributes to lower stress concentrations around the previous problem areas, spreading the load more evenly.

Abstract [sv]

Då en ubåtsbesättning befinner sig i nöd på havets botten kan Svenska marinen använda sig av en så kallad ubåtsräddningsfarkost, URF. Denna miniatyrubåt dyker ner, dockar med den nödställda ubåten och hämtar upp hela besättningen. Fartyget HMS Belos använder sig av en speciell kran, belägen i aktern på fartyget, för att lyfta ombord den 52 ton tunga ubåtsräddnings-farkosten som, väl ombord, dockar med fartygets tryckkammare. Kranen har vid inspektioner visat sig ha problem med sprickor, främst i flänsförbanden mellan den överliggande balken och de båda benen. En simulering av krafterna som uppstår i flänsförbandet när fartyget kränger i hård sjö har utförts och dessa krafter har sedan använts för att utföra en FEM-analys av förbandet. Resultaten visar på att A-ramen ej är konstruerad för att klara de påfrestningar som uppstår då fartyget befinner sig i hög sjö. Den cykliska karaktären av påfrestningarna orsakar utmattning i materialet varpå sprickinitiering och propagering sker. Detta kan dock avhjälpas med hjälp av en förhållandevis enkel omkonstruktion av flänsförbandet. Omkonstruktionen, som förstyvar flänsarna, bidrar till minskade spänningskoncentrationer kring de tidigare problemområdena och sprider istället ut belastningen.

Place, publisher, year, edition, pages
2012.
Series
MMK 2012:13 MKN 067
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-99258OAI: oai:DiVA.org:kth-99258DiVA: diva2:541717
External cooperation
FMV,Robert Wigert
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-07-23 Created: 2012-07-23 Last updated: 2012-07-24Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Lindblad,Wigert(3519 kB)450 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3519 kBChecksum SHA-512
b500cedd620a0681448479579904ff1f36291805c1f99197e47d1bcef0a2356218f6d6060e75eefd721d9dc20e9156a6042e27f833e85b02145089dba42fca70
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 450 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 790 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf