Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Prediktering av komponenters mognad/kvalitet utifrån felkodsutfall
Uppsala University, Disciplinary Domain of Science and Technology, Mathematics and Computer Science, Department of Mathematics, Mathematical Statistics.
2012 (Swedish)Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Prediction of the maturity/quality of a component based on frequency of trouble codes (English)
Abstract [en]

This master thesis has been carried out at Scania R&D at the department of Powertrain Control System Development during the winter 2011/2012. The purpose of the thesis was to produce a method that with the result of troubles codes from the field testing would be able to say something about the maturation of a component, in this case the VGT, variable geometry turbocharger. To start with, it was necessary to investigate hich information was available. After the information been summed up in tables and charts, this so that it was possible to understand the huge amount of data, the calculations started.

Since the thesis was about maturation of a component the proportions were calculated of components that had a trouble code in contrast of those who passed the test without a trouble code. This Thesis includes background information about basic of statistics and about the company Scania and its testing process. The reader will also be able to read a short section about the component VGT.

The proportions from the testing were analyzed together with the proportion from the customer with the help of linear regression. A connection between the two proportions could be shown. About the possibility of predicting when software will be ready for release, unfortunately it was not possible to produce a method for this, since the different tests had different conditions. Therefore instead a chart for displaying the results from the field testing was produced in a way that a comparison between different software versions could be made. To not break the confidentiality agreement all values are made up by the author.

Abstract [sv]

Populärvetenskaplig sammanfattning

Utfallet av felkoder är ett sätt att mäta resultatet av testningen av mjukvaran i fordon. Felkoderna används för att se vad som är fel och för att kunna informera om vilka åtgärder som måste vidtas. Det är sista delen i testprocessen fältprov och felkoderna som uppstår under fältprov som har varit av intresse för rapporten. Examensarbetet har utförts vinter 2011/2012 på Gruppen Powertrain Control Systems Development, Test Coordination and Support på Scania, Forskning och Utveckling i Södertälje. Examensarbetet har utrett om det går att använda felkodsutfallet i fältprov för att kunna uttala sig om mognad hos en komponent samt om det är möjligt att prediktera när en godkänd mjukvara kommer vara möjlig att leverera. Den aktuella komponenten för rapporten är VGT som står för variabel turboladdare.

Data från fältprov och kundfordon sammanställdes och analyserades. Tabeller och grafer togs fram för att tydligt kunna visualisera det insamlade datamaterialet. Då examensarbetet hade fokus på komponentnivå lades stort fokus på proportion av VGT med felkodsutfall. Då uppmätt proportion i fältprov jämfördes med uppmätt proportion hos kundfordonen med hjälp av linjär regression framgick ett samband efter att outliers, avvikande värden, hade rensats bort. När det kom till att hitta en metod för att uttala sig om mognaden och kvalitén hos komponenten uppstod det tyvärr problem då de olika testerna har mycket olika förutsättningar då det är olika många fordon som går i olika drift testerna emellan.

För att på ett tydligt sätt visa resultatet från fältprov för att kunna göra jämförelse mjukvaruversioner emellan, togs en graf fram som redovisar hur långt de felfria respektive de icke felfria testerna har körts, hur många fordon som har haft respektive inte haft ett VGT-relaterat fel samt avslutningsvis en beräkning av km/felkod. För att inte bryta sekretessavtalet med Scania är samtliga värden fiktiva.

Place, publisher, year, edition, pages
2012. , p. 48
Series
UPTEC STS, ISSN 1650-8319 ; 12 011
Keyword [sv]
mognad, kvalité, statistik, felkoder
National Category
Probability Theory and Statistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:uu:diva-174885OAI: oai:DiVA.org:uu-174885DiVA: diva2:529331
External cooperation
Scania CV AB
Educational program
Systems in Technology and Society Programme
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-05-31 Created: 2012-05-30 Last updated: 2012-05-31Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Examensarbete_SophieHöglund(1754 kB)465 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1754 kBChecksum SHA-512
706a708ff2cdba0e8d88cb36588601a5f5aede59b1d492fe8e32f02d05d3a6b13983fa636ba4e26ae8aedbe5c378fa243c39676d1228aaf7499e0d2f4f7bbea1
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Mathematical Statistics
Probability Theory and Statistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 465 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 926 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf