Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Administratör eller sjöbefäl?: En studie om befälens arbetssituation i dag.
Linnaeus University, Faculty of Science and Engineering, Kalmar Maritime Academy.
Linnaeus University, Faculty of Science and Engineering, Kalmar Maritime Academy.
2012 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Arbetet har svarat mot frågan om hur ett befäls arbetssituation ser ut i dag på bryggan och hur den mängd regler och riktlinjer som finns för vaktgående befäl påverkar hans förmåga att framföra fartyget på ett säkert sätt. För att studera detta har en litteraturstudie utförts där vi studerat transportstyrelsens utgivna haverirapporter samt forskning inom områdena om mänskliga faktorn, fartygsorganisation och sjösäkerhet.

 

Det som framkommit under arbetets gång är att manskapet ombord de senaste åren allt mer har fått ge vika till förmån för teknik men då reglerna inte följt med i tempot kan det vara så att fartyg i dag inte uppfyller kraven för minimibesättning. Även om vi kan påvisa att befälen har en hög arbetsbelastning går det inte att se varför de handlat som de gjort vid olyckstillfällena. Vidare har konstaterats att det finns utrymme för framtida forskning i ämnet där man exempelvis kan se över hur haverirapporterna är utformade.

Abstract [en]

This work answered the question about how the situation is today on the bridge for the nautical officers and how the amount of rules and guidelines that exists affects his ability to manoeuvre the ship in a safe way. To study this we have performed a literature study where we studied the Swedish Transport Agency’s published accident investigation reports as well as research in the fields of human error, shipping organization and safety at sea.

 

Our findings show that the crew on board has been reduced due to technical advancement. However, the rules have not followed the same pace and therefore today’s ships may not fulfil the requirements of minimum manning on board. Although we can tell that the officers have an increased workload we cannot see why they have acted as they did at the time of the accidents. It can also be shown that there is a need for future research where, for example, studies on how the accident investigation reports are designed.

Place, publisher, year, edition, pages
2012. , 38 p.
Keyword [en]
Shipping; Watchkeeping; Rules; IMO; Workload
Keyword [sv]
Sjöfart; Vaktgående; Lagar; IMO; Arbetsbelastning
National Category
Other Engineering and Technologies
Identifiers
URN: urn:nbn:se:lnu:diva-18885OAI: oai:DiVA.org:lnu-18885DiVA: diva2:528328
Subject / course
Master Mariner
Educational program
Nautical Science Programme (4years) with onboard practical training placement, 180 credits
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-05-28 Created: 2012-05-24 Last updated: 2012-05-28Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(321 kB)328 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 321 kBChecksum SHA-512
711cc75f1225fce95ff67ddb5a8a937aae4f844fbaefc4b987da173ba416dcdc799e7a37f17d3b2b7c8e3de107a318232cc4f61a8a4052c47e8b26de80ddd395
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Kalmar Maritime Academy
Other Engineering and Technologies

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 328 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 206 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf