Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Cykeltrafiken i Karlstad: En studie om vad som påverkar valet att cykla
Karlstad University, Faculty of Social and Life Sciences.
2012 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Bicycle traffic in Karlstad : A Study on what influences the choice of cycling (English)
Abstract [sv]

Karlstads kommun har satt upp mål i transportstrategin som syftar till att öka antal cykelresor i Karlstad. Vid användning avger cykeln varken växthusgaser eller föroreningar. Vardagsbeslut att ta cykeln exempelvis till arbetet leder till att koldioxidutsläpp kan reduceras. Cykling kan därmed bidra till att uppfylla viktiga miljömål. Cykling främjar hälsa. Världshälsoorganisationen WHOs rekommenderade dagsbehov av 30 min fysisk aktivitet kan med fördel utföras på cykel. Cykeltrafikens omfattning påverkas av fysiska förutsättningar, psykologiska faktorer samt politikens utformning.

 

Syftet med undersökningen är att ta reda på vilka faktorer som påverkar cykeltrafiken i Karlstad. Hur påverkar dom faktorerna Karlstadsbornas val och motivation att cykla och vilka av dessa faktorer går att påverka? För att få ett underlag till analys utfördes en enkätundersökning bland 50 invånare i Karlstad. Av de svar som gavs på enkätens öppna och stängda frågor framkom att det som påverkar Karlstadsinvånarnas val att cykla väl samstämde med tidigare teorier och forskning.

 

Det främsta motivet till att invånarna i Karlstad cyklar framkom vara motion. Den främsta orsaken till att välja ett annat transportmedel är långa transportsträckor. Undersökningen pekar på att de åtgärder som förknippas med förbättrande av cykeltrafikens infrastruktur är mest efterfrågade. Genom att underlätta för Karlstadsborna att ta sig fram på cykel kan cykeltrafiken ökas.

Abstract [en]

Karlstad municipality has in their transport strategy set targets which aims to increase the number of bicycle trip within the city. When used the bicycle emits either greenhouse gases or pollutants. Everyday decisions to take the bike to work for example can lead to reduction of carbon dioxide emissions, cycling can thus contribute to the meeting of important environmental objectives. Cycling promotes health. The World Health Organization’s (WHO) recommended daily ration of 30 minutes of physical activity can readily be performed on a bicycle. Bicycle traffic volumes are affected by physical conditions, psychological factors and political policies.

 

The purpose of this investigation is to determine which factors affect bicycle traffic in Karlstad. How do these factors influence Karlstad inhabitants choice and motivation to ride their bicycles, and which of these factors can be influenced? To obtain a basis for analysis a survey among 50 inhabitants of Karlstad was conducted. From the responses given to the open and closed questions, it appeared that what influences the inhabitants of Karlstad´s choice to cycle were in tune with previous theories and research.

 

The primary motive of the inhabitants of Karlstad for cycling appeared to be exercise. The main reason for choosing a different mean of transportation is long distances. This survey suggests that the measures associated with enhancement of bicycle transport infrastructure are most in demand. By making it easier for Karlstad locals to get around by bike, bicycle traffic can be increased. 

Place, publisher, year, edition, pages
2012.
Keyword [en]
Cycle traffic, Environmental impact, Health, Urban planning, Environmental science.
Keyword [sv]
Cykeltrafik, Miljöpåverkan, Hälsa, Stadsplanering, Miljövetenskap
National Category
Environmental Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-9421Local ID: MIV C-7OAI: oai:DiVA.org:kau-9421DiVA: diva2:485689
Subject / course
Environmental Science
Uppsok
Social and Behavioural Science, Law
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-02-07 Created: 2012-01-29 Last updated: 2012-02-07Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Cykeltrafiken i Karlstad(770 kB)490 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 770 kBChecksum SHA-512
35e8364cc60d9e28e9df1f3483b192b8c94da971e15a2940c559f1e995fad82a2f1ea797397a70d2d6d89d3cd5437ebb07ddf695fdfb20a71a9ff4b4e5ca250f
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Faculty of Social and Life Sciences
Environmental Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 490 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 554 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf