Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Product Development of Curved Noise & NOx Barrier
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.), Machine Design (Div.).
2010 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Produktutveckling av krökt bullerskydd med NOx reducerande förmåga (Swedish)
Abstract [sv]

Sammanfattning Genom att använda olika produktframtagningsprocesser och metoder tas en ny typ av buller och NOx-skydd fram. Från idé och konceptgenerering till färdig skalmodell. Bullerskyddet är paraboliskt utformat och hänger över vägbanan vilket ger den unika ljudreducerande egenskaper utan att tumma på vägsäkerheten. Genom att utnyttja geometrin, kan en extra ljudreducering om ca 3 [dB] tillämpas. Det motsvarar en halvering av ljudeffekten och kan jämföras med att höja trafikhastigheten från en 70-väg till 90 [km/h] utan att bullernivån höjs. Enligt SS-EN 1794-1/2 får bullerskyddet en klassifikation B3 eller beräknat 24 [dB] ljudreducering. Genom tillbehöret ”Absorbing Arm” ges en möjlighet att även absorbera en del av oljudet på ett effektivt sätt tack vare den paraboliska geometrin. Ytterligare värde får produkten genom sin NOx-reducerande förmåga. Betongytor i NOx-reducerande betong samverkar med självrengörande glas genom titaniumdioxid (TiO2) samt UV-ljus (solen eller UV-lampor i tunnlar) och bryter ned farliga NOx-utsläpp (från trafiken) till ofarliga nitrater. Detta reducerar omgivande utsläpp och förbättrar luftkvaliteten. Bullerskyddet är gjort av flera olika komponenter som ingår i ett stort system av fabriksgjorda moduler som monteras på plats. Detta för att effektivisera planering och konstruktion, samt spara pengar vid nybyggnation av bullerskydd. Modulanpassningen ger också upphov till flexibla system som lätt kan anpassas och ändras efter behov, vilket ger en stor flexibilitet i utformandet.

Abstract [en]

Abstract By using different product development processes and methods a new type of noise and NOx barrier is developed, from idea to scale model. The barrier is parabolic shaped and overlays the road, giving it unique attributes that aids the noise reduction ability without intruding on road safety. By using this geometry, an additional 3 [dB] of noise reduction can be estimated. This difference is equal to increasing the speed limit of a 70 [km/h] road to 90 [km/h] without increasing the noise levels. The overall classification according to SS-EN 1794-1/2 of the barrier is B3, giving a noise reduction of an estimated 24 [dB]. With the additional add-on “Absorbing Arm”, the product has the possibility to absorb the noise in an effective way due to its parabolic geometry. Additional value to the product is a NOx-reducing ability, made possible by utilizing NOx-reducing concrete and glass. NOx-particles emitted from the traffic are bound on the surface of the material reacting together with titanium dioxide (TiO2) and UV-light transforming them into harmless nitrates, lowering the surrounding pollution levels. The product is made out of several different components, combined together through a system, which give rise to a pre-manufactured module that are assembled on location. By doing so a more flexible and economical system for planning and constructing efficient noise barriers is presented.

Place, publisher, year, edition, pages
2010. , 51 p.
Series
MMK 2010:108 IDE 074
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-41524OAI: oai:DiVA.org:kth-41524DiVA: diva2:444437
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2011-11-28 Created: 2011-09-29 Last updated: 2011-11-28Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Product Development of Curved Noise & NOx Barrier(2582 kB)595 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2582 kBChecksum SHA-512
102cd2230f9c09083003190f03f07004e8137657c792250b6bd2cbc8055ca61ca0f547470be45e4dff8068fdfbffa9f2f7926994d0e7f2613c26bebceb498a0e
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Div.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 595 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 160 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf