Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Batch size policy: A case study of the production site in Hillerstorp
Linnaeus University, Faculty of Business, Economics and Design, Linnaeus School of Business and Economics.
Linnaeus University, Faculty of Business, Economics and Design, Linnaeus School of Business and Economics.
2011 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Abstrakt

Examensarbete. Civilekonomprogrammet, Logistik, Linnéuniversitetet, 4FE05E, Våren 2011.

Författare: Alexander Avander och Erik Robertsson

Handledare: Peter Berling

 

Titel: Batch size policy Thule Vehicle Solutions - A case study in Hillerstorp

 

Bakgrund: Företaget har för närvarande ingen tydlig batch policy och detta är ett område som uppmärksammats som ett område med potentiella förbättringsmöjligheter. Ett projekt har inletts där två flöden (en hög omsättare och en låg) skall kartläggas och generera ett förslag till en tvärfunktionell batch policy.

 

Syfte: Syftet med projektet är att med hjälp utav en ”current state map” föreslå en ny, kostnadseffektiv och tvärfunktionell batch policy samt jämföra detta med nuvarande policy för att påvisa potentiella förbättringsmöjligheter.  

 

Metod: Projektet använder ett kvalitativt arbetssätt för att påvisa effekter utav batch storlekar. Data hämtas från det undersökta företaget och från tidigare forskningar inom området som samlats genom universitetets resurser.

 

Slutsatser: Företaget bör kunna eliminera ett flertal lager i sitt flöde som uppstått på grund av en batch policy där hela pallar föredras. En batch policy, där en storlek används till ett komponentlager och därefter en annan storlek som är en jämn del utav den första till slutlagret, har föreslagits som en tvärfunktionell batch policy. Detta förslag är testat i fyra versioner där samtliga var funna mer kostnadseffektiva än nuvarande policy. Att använda mindre batchstorlekar i den föreslagna policyn sänkte lagernivåer och ledtider. Dock var nuvarande, större batchstorleken mer optimal då lagerhållningskostnaderna är låga i förhållande till omställningskostnader.

 

Sökord: Batch size, batch size costs, cross functional, inventory control, lean management, production flow, supply chain integration, transportation costs, value stream mapping. 

Abstract [en]

Abstract

 

Master Degree Project. Business Administration and Economics Programme, Linnaeus University, Logistics, 4FE05E, Spring 2011.

Authors: Alexander Avander and Erik Robertsson

Supervisor: Peter Berling

 

Title: Batch size policy Thule Vehicle Solutions - A case study in Hillerstorp

 

Background: The Company has currently no clear batch size policy and batch sizes are an area that has been recognized with potential earnings within the company. A project to map two flows (a high volume and a low volume) and suggest a new cross functional batch size policy has been initiated.

 

Purpose: The purpose of this project is to, with the help of a current state map, propose a new cost effective and cross functional batch size policy for the business unit car accessories and compare this to the present batch size policy to show possible earnings.  

 

Method: This project uses a qualitative approach to show the effect of batch sizes with data supplied from the Thule Sweden AB and researched through the Linnaeus University’s recourses. 

 

Findings: Thule Vehicle Solutions should be able to remove several inventories that have been caused by a batch size policy where whole pallets are preferred. A batch size policy where one batch size is used to the semi-finished inventory and another size, part of first batch size, from that inventory until the finished-goods inventory has been suggested as a cross functional batch size policy. This suggestion has been tested and in four different versions was found more cost effective than the current policy. Using smaller batch sizes in the suggested batch size policy decreased inventory levels and lead times. However, the current, larger batch size was more optimal as the holding costs are low and the set up costs are high.

 

Key words: Batch size, batch size costs, cross functional, inventory control, lean management, production flow, supply chain integration, transportation costs, value stream mapping. 

Place, publisher, year, edition, pages
2011. , 36 p.
Keyword [en]
Batch size, batch size costs, cross functional, inventory control, lean management, production flow, supply chain integration, transportation costs, value stream mapping
National Category
Other Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:lnu:diva-12270OAI: oai:DiVA.org:lnu-12270DiVA: diva2:421650
Educational program
Business Administration and Economics Programme, 240 credits
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2011-06-20 Created: 2011-06-09 Last updated: 2011-06-21Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1977 kB)605 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 1977 kBChecksum SHA-512
6492bdce58e74a77d27ebdf8785285227c7687362e362ebf29e3aa7dcfe8ef610eff989a08a8925fa4ebec0b28870f28fb686edb38b31f51e4da84751d820f03
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Linnaeus School of Business and Economics
Other Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 606 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 648 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link