Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
I skenet av ekonomiska styrmedel: Att reducera koldioxid genom skatter på el- och bensinbilar
Uppsala University, Disciplinary Domain of Humanities and Social Sciences, Faculty of Social Sciences, Department of Economics.
2010 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Växthuseffektens konsekvenser är ett världsomspännande hot. Transportsektorn och särskilt privatvägtrafik är en stor bidragare till de svenska koldioxidutsläppen. Framtida fokus är mot att elektrifieravägtrafiken. Samtidigt tyngs konsumenter av skatter och avgifter som, vid införande av elbilar,snedvrider skattekostnaderna för den önskvärda reduktionen i emissioner. Genom att aggregeraenergiskatten, CO2 skatten samt priserna på utsläppsrätter och Elcertifikat samt att faktorisera inbetydelsen av kraftkällor analyserar den här uppsatsen om det är kostnadsminimerande att införaelbilar år 2010 eller år 2020 för att reducera CO2 utsläppen. Bensinbilar används som fixpunkt. Underantagandet att stenkolkondens samt gaskombikondens är marginalel år 2010 respektive år 2020, och att bensinbilar ersätts helt, är huvudresultatet att kostnaderna reduceras år 2020, men inte år 2010. Kostnadsminimering uppnås inte om båda teknologierna används.

Place, publisher, year, edition, pages
2010. , p. 33
Keywords [sv]
Kostnadseffektivitet, Equimarginalprincipen, Koldioxid, Elbil, Bensinbil, Miljöekonomi
National Category
Economics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:uu:diva-145259OAI: oai:DiVA.org:uu-145259DiVA, id: diva2:395747
Uppsok
Social and Behavioural Science, Law
Supervisors
Examiners
Available from: 2011-02-08 Created: 2011-02-07 Last updated: 2011-02-08Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(344 kB)388 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 344 kBChecksum SHA-512
9767d9393efcaa2ee499f15474cf71e482a0f7bad900ebedb9c9a8d1653793c534eeb51e81dce734f66e0d3b1e18f7ac586695c9c1424a1321ea6b97d8d9b527
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Tibbelin, Anna
By organisation
Department of Economics
Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 388 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 1239 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf