Svensk sjöfart står inför en betydande kompetensbrist. Färre unga söker sig till sjöfartsutbildningar samtidigt som behovet av transporter förväntas öka i framtiden. Att endast rekrytera fler till sjöfarten är dock inte tillräckligt. För att säkra en långsiktig kompetensförsörjning behöver branschen arbeta utifrån fyra steg: att attrahera, att rekrytera och att behålla medarbetare, samt att få dessa att växa i sina roller.

I detta projekt ligger fokus på rekrytering, mer specifikt att få så många som möjligt att slutföra sin utbildning för att därefter söka sig till ett jobb inom sjöfarten. Många kadetter påbörjar en utbildning men fullföljer den inte. En stor utmaning är att säkerställa att fler får den vägledning och det stöd som krävs för att de ska vilja stanna kvar i branschen. Genom att förbättra förutsättningarna under praktiken kan fler kadetter motiveras att ta steget vidare till en karriär till sjöss.

För att säkra kompetensförsörjningen måste branschen också bredda sin rekrytering. Idag är sjöfarten en mansdominerad bransch, och om endast halva befolkningen ses som potentiella sjöfarare riskerar branschen att missa värdefull kompetens. En likvärdig och inkluderande utbildning, där alla kadetter får samma möjligheter och förutsättningar att trivas och utvecklas, är avgörande för att öka andelen kvinnor och andra underrepresenterade grupper inom sjöfarten. Vi är övertygade om att genom en mer strukturerad och stödjande praktik, där fler känner sig välkomna och motiverade att stanna kvar i branschen, kan vi bidra till en hållbar sjöfart med ökad mångfald.

Här presenterar vi konkreta åtgärder som kan förbättra handledningen av kadetter och därigenom stärka sjöfartens kompetensförsörjning. Förslagen bygger på ett forskningsprojekt vid Sjöfartshögskolan, Linnéuniversitetet under åren 2023–2025, som finansierades av Stiftelsen Sveriges Sjömanshus där vi i nära samarbete med branschen har undersökt utmaningar och möjligheter inom handledning. Resultaten bygger på både tidigare forskning och direkta erfarenheter från handledare och kadetter. Vi hoppas att dessa insikter kan bidra till en mer strukturerad och inkluderande handledning ombord.