Roca Industrys befintliga vindrutetorkare är byggda på en gammal motorteknik i form av en borstad DC motor. Deras sortiment idag består av vindrutetorkare i storlekar från W5 till W50 där 5 och 50 representerar vilket vridmoment produkten klarar. Dessa motorer har i regel en svepvinkel på 45–110 grader.Detta projekt handlar om att utveckla en traditionell vindrutetorkare som använder sig av en borstad DC motor men som klarar 18–20 Nm och har en inställbar svepvinkel på 45–180 grader. Samt undersöka möjligheten till att implementera borstlös motorteknik med samma krav på vridmoment och svepvinkel.Arbetet är utfört både teoretisk och fysiskt med hjälp av system så som Siemens NX 2024 samt Autodesk Inventor 2024. FEM-beräkningar har utförts för att validera att utvecklade komponenter klarar dem påfrestningarna som produkterna kommer utsättas för.Resultatet blev en borstad vindrutetorkare som klarar 18–19 Nm samt uppnår målet med 45–180 graders svepvinkel. Detta gjordes genom att implementera en kuggstångsväxel i stället för en traditionell ledstång och hävarm som har en begränsad rörelseförmåga.Ett funktionellt koncept med borstlös motorteknik kunde också presenteras där en stegmotor av Nema 17 typ används tillsammans med elektroniska komponenter för att styra hastighet, svepvinklar, parkeringslägen elektroniskt.

Roca Industry's current windshield wipers are based on an older motor technology, utilizing brushed DC motors. Their product range includes wipers classified from W5 to W50, with the numbers indicating the torque capacity in Nm. These motors typically operate within a sweep angle of 45 to 110 degrees.The focus of this project is to develop a modern windshield wiper system powered by a brushed DC motor capable of handling 18–20 Nm of torque while featuring an adjustable sweep angle ranging from 45 to 180 degrees. Additionally, the project explores the feasibility of incorporating brushless motor technology that meets the same torque and sweep angle requirements.Both theoretical and practical approaches were employed during the project, utilizing tools such as Siemens NX 2024 and Autodesk Inventor 2024. FEM calculations were conducted to ensure that the developed components could withstand the operational stresses anticipated during product use.The outcome was a brushed motor wiper system capable of delivering 18–19 Nm of torque while achieving the desired sweep angle of 45 to 180 degrees. This was accomplished by implementing a rack-and-pinion mechanism, replacing the traditional linkage and lever arm system, which posed limitations in movement.A functional concept for a brushless motor solution was also developed. This design features a Nema 17 stepper motor paired with electronic components, enabling electronic control of speed, sweep angles, and parking positions.