This report examines the potential implications of size cut-offs in maritime regulation and legislation on seafarers’ working and living conditions. The primary focus is on the newly introduced European Union (EU) environmental regulations. While the EU's new policies aim to cut greenhouse gas emissions and bring the sector into the climate action fold, there are potential unintended consequences to ship design and crew working conditions. Central to this debate is the 5 000 GT (Gross Tonnage) threshold, which dictates whether ships fall under these new rules. Smaller vessels, designed to dodge regulatory costs, could mean shrinking crew accommodations and cutting corners on working conditions.The study explores two primary questions: (i) Do restrictions based on gross tonnage (GT) impact the working and onboard living conditions of seafarers? And (ii) Does the 5 000 GT threshold risk lowering the quality of seafarers' working and living conditions onboard? The report employs three primary methods to investigate this: a review of relevant regulations, semi-structured interviews with stakeholders, and an analysis of LinkedIn discussions on the topic. Additionally, a financial calculation illustrates the economic motivations driving compliance strategies.

Denna rapport undersöker de potentiella konsekvenserna av storleksgränser i sjöfartsregler och lagstiftning för sjöfolks arbets- och levnadsvillkor. Huvudfokus ligger på de nyligen införda miljöbestämmelserna i Europeiska unionen (EU). Även om EU:s nya politik syftar till att minska utsläppen av växthusgaser och få med sektorn i klimatarbetet, finns det potentiella oavsiktliga konsekvenser för fartygens utformning och besättningens arbetsvillkor. I centrum för denna debatt står tröskeln på 5 000 GT (bruttodräktighet), som avgör om fartygen omfattas av de nya reglerna. Mindre fartyg, utformade för att minimera kostnader som kommer med att möta regleringarna, riskerar att begränsa besättningens utrymmen och försämra arbetsförhållandena.Studien undersöker två primära frågor: (i) Påverkar restriktioner baserade på bruttodräktighet (GT) sjöfolks arbets- och levnadsvillkor ombord? (ii) Riskerar tröskelvärdet på 5 000 GT att sänka kvaliteten på sjöfolks arbets- och levnadsvillkor ombord? Rapporten använder tre metoder för att undersöka detta: en genomgång av relevanta regelverk, semistrukturerade intervjuer med intressenter och en analys av diskussioner på LinkedIn om ämnet. Dessutom illustrerar en finansiell beräkning de ekonomiska motiv som driver efterlevnadsstrategierna.