Digitala Vetenskapliga Arkivet

Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Konceptutveckling för omkonstruktion av cylindertrumma i hydraulmotor/-pump för ökat arbetstryck och förbättrad prestanda
University West, Department of Engineering Science.
University West, Department of Engineering Science.
2024 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 15 credits / 22,5 HE creditsStudent thesisAlternative title
Concept development for reconstruction of cylinder barrel in hydraulic motor/pump for increased continuous operating pressure and improved performance (English)
Abstract [sv]

Detta examensarbete behandlar konceptutvecklingen för omkonstruktionen av en komponent i två av Parker Hannifins hydraulmotorer, F12-090 och F12-125. Parker Hannifin har som mål att hela F12-motor-/pumpserien ska kvalificeras för ett kontinuerligt arbetstryck på 450 bar. För närvarande är F12-090 och F12-125 två av de motorer som inte är godkända för detta kontinuerliga arbetstryck. Företaget har tidigare identifierat cylindertrumman som den mest kritiska komponenten, och syftet med detta projekt har varit att utveckla koncept för cylindertrummor som möjliggör en ökning av det kontinuerliga arbetstrycket för just dessa två modeller. Koncept utvecklas genom en produktutvecklingsprocess som innefattar produktspecificering, konceptgenerering, konceptval och konceptutvärdering. Krav identifieras under produktspecificeringen och används för att generera lösningsidéer som kombineras till koncept. Efter en grovsållning utvärderas koncepten i en konceptvalsmatris och betygsätts därefter i en konceptpoängsättningsmatris, där ett vinnande koncept utses. Det utvalda konceptet analyserades och vidareutvecklades med hjälp av FEM-analyser och andra verktyg. Resultatet av denna process blev konceptet G+ för F12-90-motorns cylindertrumma. Konceptet omfattar tre justeringar på cylindertrumman (ökad delningsdiameter, ytterdiameter och bottentjocklek) samt två justeringar på kolven (kortare längd och ökad kolvskaftsdiameter).

Enligt utvärderingen förbättrar dessa justeringar hållfastheten och gör att cylindertrumman klarar ett kontinuerligt arbetstryck på 450 bar, baserat på jämförelser med andra produkter. Under arbetets gång visade det sig att cylindertrumman för F12-125 var mer komplex att förändra än F12-090. Vid konceptgenereringen konstaterades att utrymmet för att förstärka mellanväggarna var mer begränsat än för F12-090. Detta innebar att det blev omöjligt att hitta genomförbara lösningar inom projektets ramar. Därför beslutade projektgruppen att avsluta konceptutvecklingen för denna produkt. Koncept G+ uppfyller projektets syfte att möjliggöra ett kontinuerligt arbetstryck på 450 bar och föreslås som lösning för F12-090-motorn. Projektets mål var dock att utveckla koncept för både F12-090 och F12-125, vilket innebär att målet endast delvis har uppnåtts.

Abstract [en]

This thesis focuses on the concept development for the redesign of a component in two of Parker Hannifin’s hydraulic motors, the F12-090 and F12-125. Parker Hannifin’s goal is for the entire F12 motor/pump series to be qualified for a continuous operating pressure of 450 bar. Currently, the F12-090 and F12-125 are two of the motors that are not approved for this continuous operating pressure. The company has previously identified the cylinder barrel as the most critical component, and the purpose of this project has been to develop concepts for the cylinder barrels that enable an increase in the continuous operating pressure for these two models. Concepts are developed through a product development process that includes product specification, concept generation, concept selection, and concept evaluation. Requirements are identified during the product specification phase and are used to generate solutions that are combined into concepts. After a rough screening, the concepts are evaluated in a concept selection matrix and then scored in a concept scoring matrix, where a winning concept is chosen. The selected concept was analyzed and further developed using FEA and other tools. 

The result of this process was the G+ concept for the F12-090 motor’s cylinder barrel. The concept includes three adjustments to the cylinder barrel (increased splitting diameter, outer diameter, and bottom thickness) and two adjustments to the piston (shorter length and increased piston shaft diameter). According to the evaluation, these adjustments improve the strength and allow the cylinder barrel to withstand a continuous operating pressure of 450 bar, based on comparisons with other products. During the work, it became apparent that the cylinder barrel for the F12-125 was more complex to modify than the F12-090. In the concept generation phase, it was found that the space available to reinforce the internal walls was more limited than for the F12-090, making it difficult to find possible solutions within the project's scope. Therefore, the project team decided to terminate the concept development for this product. The G+ concept meets the project’s goal of enabling a continuous operating pressure of 450 bar and is proposed as a solution for the F12-090 motor. However, the project’s aim was to develop concepts for both the F12-090 and F12-125, thus the goal has only been partially achieved.

Place, publisher, year, edition, pages
2024. , p. 32
Keywords [sv]
omkonstruction, cylindertrumma, prestanda
National Category
Other Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hv:diva-22980Local ID: EXM508OAI: oai:DiVA.org:hv-22980DiVA, id: diva2:1935342
Subject / course
Mechanical engineering
Educational program
Maskiningenjör
Supervisors
Examiners
Available from: 2025-02-14 Created: 2025-02-06 Last updated: 2025-04-09Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(5520 kB)2 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 5520 kBChecksum SHA-512
754397ada4e696f9b638cf36a4d109e22bd0c92323272f11ef8262c238a08bf5ce76e7e45ad67b47f50142cc80f3fa554d1b786cca169c66047f3724fec7f3b9
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Engineering Science
Other Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 2 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 3 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf