Den ökande urbaniseringen har resulterat i en minskad attraktivitet och efterfrågan av att bosätta sig i mindre tätorter. För att motarbeta denna pågående trend krävs en aktiv insats från de mindre kommunerna. En strategi som framstår som särskilt lämplig är förtätning, vilken syftar till att sammanväva stadsdelar, motverka spridningseffekter och främja attraktiva stadskärnor. Arbetet ämnar att analysera Lessebo stationsområde med fokus på trygghetsaspekter och undersöka hur förtätning kan öka områdets attraktivitet. Målet med arbetet var att utvärdera om den upplevda otryggheten i området är förankrat i faktisk otrygghet eller inte samt att presentera ett gestaltningsförslag för området.

Arbetet har använt sig av en enkätstudie, platsbesök samt en intervju för datainsamling. Enkätstudien behandlade invånarnas tankar och önskemål av området och publicerades via kommunens egna sociala medier. Intervjun genomfördes i samarbete med kommunpolisen för att erhålla en fördjupad förståelse av det lokala brottsmönstret. För gestaltningsförslaget användes programvarorna Revit och Twinmotion

Enkäten, som besvarades av totalt 93 personer, visar att majoriteten av respondenterna var bosatta i Lessebo och att huvudorsaken till deras närvaro i området var relaterad till pendling med kollektivtrafik. Resultaten av enkätundersökningen indikerar att stationsområdet upplevs som trist, ödsligt, ovårdat och otryggt. Respondenterna var samstämmiga i önskan om förändringar i området. Särskilt ökad bebyggelse och skapandet av en attraktiv grönyta låg till grund för de flesta svaren. En del av respondenterna uttryckte även önskan om att någon form av butik skulle införas i stationshuset.

Gestaltningsförslaget grundar sig i en kombination av kommunens och invånarnas önskemål samt den insamlade teorin. Det aktuella förslaget innefattar nybyggnation av bostäder längs Stationsgatan. I anslutning till bostäderna på motsatt sida av gatan föreslås etablering av en förskola samt lokal för restaurangverksamhet. Vidare inkluderar förslaget integrering av grönområden, omgestaltning av parkeringsytor, uppförande av bullerplank samt etablering av en lokal för handelsverksamhet i stationshuset. Från enkätens svar tydliggjordes en önskan om förbättringar, där respondenterna framför allt efterfrågade bättre belysning, fler sociala mötesplatser och ökad aktivitet i området. Önskemålen antas minska känslan av ödslighet och otrygghet. Enkätens resultat kompletterades med insikter från platsbesök och den genomförda intervjun, vilket tillsammans skapade en solid grund för de föreslagna gestaltningsåtgärderna.

Slutsatsen som framkommer är att Lessebo stationsområde är i behov av kommersiell verksamhet, uppfräschning, belysningsförbättringar och bostadsbyggnation. Resultaten från studien indikerar att den upplevda otryggheten i området troligtvis inte grundar sig i faktisk otrygghet, utan snarare beror på bristande belysning och gles bebyggelse.

Studien har begränsat sig till att endast analysera Lessebo stationsområde ur trygghetsperspektiv samt öka attraktiviteten i stadsdelen. Gestaltningsförslaget tar ingen hänsyn till de ekonomiska aspekterna. Eftersom genomförandetiden för detaljplanen har löpt ut så ligger den inte till grund för förslaget. Förslaget har endast baserats på den insamlade teorin samt resultatet.

Urban densification represents a prevalent strategy employed in urban design aimed at optimizing the design of cities by integrating new constructions within existing urban areas. This research examines Lessebo trainstation area, situated in the southern region of Sweden, with a primary focus on assessing its safety and attractiveness. The purpose of this paper is to identify factors contributing to the general perception of unsafety within the area and to propose a redevelopment design proposal addressing these concerns. Employing a mixed-methods approach, data collection involved a survey administered to local residents and an interview conducted with law enforcement authorities. Furthermore, utilizing computational tools such as Revit and Twinmotion, a design proposal was generated. The proposed redesign entails the introduction of various amenities including new commercial establishments and a kindergarten, alongside the incorporation of additional residential units. Additionally, the proposal advocates for the reconfiguration of parking facilities, relocation of the bus terminal, and installation of sound barriers to mitigate noise pollution. It is inferred from the findings that the perceived unsafety within the area is likely attributed to the inadequate presence of street lights and building density rather than actual safety risks. Notably, this study confines its scope solely to the Lessebo trainstation area, focusing specifically on aspects related to safety and attractiveness. Moreover, the proposed design proposal does not factor in economic constraints, as it is not bound by an active detailed development plan, instead relying on insights collected from the survey data and relevant literature.