Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Hinder för ökad överflyttning till intermodala järnvägstransporter: Delredovisning av regeringsuppdrag
Swedish Transport Administration.
Swedish Transport Administration.
Responsible organisation
2019 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

För att kunna nå de transportpolitiska målen om tillgänglighet för medborgare och näringsliv i hela landet samtidigt som klimatmålen ska kunna nås krävs att varje transportslag effektiviseras. Då järnvägen har lägre klimatpåverkan än vägtransporter är det viktigt att järnvägen nyttjas så effektivt som möjligt, både för personresor och godstrafik, för att transportsystemet i sin helhet ska bli så effektivt som möjligt. Det är därför angeläget att järnvägen kan ta så stor andel av godstransporterna som möjligt inom de begränsningar som ges av den befintliga järnvägsanläggningen. Varje trafikslag måste effektiviseras vart och ett för sig, men även tillsammans för att transportsystemet som helhet ska vara effektivt och hållbart.

Viljan att flytta över transporter från väg till intermodala järnvägstransporter är stor, både hos varuägare och tågoperatörer. Hindren för en ökad överflyttning till järnväg, som framkommer i dialogen med branschföreträdare, är främst järnvägens bristande tillförlitlighet samt järnvägens högre kostnader jämfört med vägtransporter. För att en öka överflyttningen av gods krävs fler insatser hos branschens aktörer för att göra järnvägstransporter mer attraktiva. Till detta behövs även insatser från samhällets aktörer för att stimulera utveckling och innovation. Även åtgärder för robusta logistikupplägg som är konkurrenskraftiga över tid behövs.

Place, publisher, year, edition, pages
Borlänge: Trafikverket, 2019. , p. 99
Series
Trafikverkets publikationer ; 2019:212
Keywords [sv]
järnvägskapacitet, godstransporter, intermodala transporter, tågplan
National Category
Transport Systems and Logistics
Research subject
Resor och trafik, Godstransporter
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2975ISBN: 978-91-7725-561-1 (electronic)Archive number: TRV 2018/93255OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2975DiVA, id: diva2:1380266
Available from: 2019-12-18 Created: 2019-12-18Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3544 kB)8 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3544 kBChecksum SHA-512
1c866935e06be9d6176bc7f1050d8be92909b8eeea7a1153b3658bfbc8265f96ba37721eec4e50e9e81cbe2b1fec902323011909d0e6dc610bc2b2ed37f8afbc
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Swedish Transport Administration
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 8 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
Total: 11 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf