Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Åtgärdsvalsstudie Bristande anslutning till färjeläget i Öregrund
Responsible organisation
2019 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Bakgrunden till studien är att trafiken till och från Gräsö (via Gräsöleden, en ca 1 km lång färjeled) är intensiv, vilket särskilt på sommaren innebär köbildningar genom Öregrund och svårigheter för trafikanter att ta sig till olika målpunkter inom Öregrund och till Gräsö. Framförallt drabbar trafiksituationen framkomligheten för kollektivtrafiken genom Öregrund tätort och omöjliggör för busstrafikering till färjeläget sommartid på grund av trängseln. Det innebär i sin tur tämligen långa gångavstånd för resenärer till Gräsö. Syftet med denna åtgärdsvalsstudie är att se över de brister och behov som lyfts tidigare i dialog mellan medverkande parter och skapa underlag för prioritering och val av åtgärder som ger god framkomlighet genom Öregrund och ökar tillgängligheten till Öregrunds färjeläge. Utifrån identifierade brister ska förslag till åtgärder analyseras, rekommenderas och kostnadsbedömas. Vidare ska ansvarig aktör och tidplan för genomförande av rekommenderade åtgärder föreslås. Rekommendationer och inriktning ska utgöra underlag för planeringsarbetet hos Östhammars kommun, Region Uppsala och Trafikverket.

Place, publisher, year, edition, pages
Borlänge: Trafikverket, 2019.
Series
Trafikverkets publikationer ; 2018:212
Keywords [sv]
ÅVS, planprocess, infrastrukturplanering, persontransporter
National Category
Civil Engineering
Research subject
Planera och utreda, Åtgärdsvalsstudier
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2273ISBN: 978-91-7725-380-8 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2273DiVA, id: diva2:1364160
Available from: 2019-10-22 Created: 2019-10-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(6084 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 6084 kBChecksum SHA-512
58d55c7958556d26afdbe431423494622528e496d04b7b5d57725d415714ae2630e394c0eb9a3cd2152ecaf8c7cdcaa2e4735aeaf974f4075d10520d0e74d94a
Type fulltextMimetype application/pdf
Omslagsbild(15 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT02.jpgFile size 15 kBChecksum SHA-512
b50deeb0c60076e6af826cb731b848d58bceada92157ad8de77e15b0732d3db5179a3b40fe7368506d5870aefa7f5a8f0296a94139cedfd1e78f8228822ac3df
Type fulltextMimetype image/jpeg

Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf