Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Vindkraft och civil luftfart: en modell för prövning av vindkraftverk i närheten av flygplatser
Responsible organisation
2014 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Vindkraften har under de senaste åren varit på kraftig frammarsch i Sverige. För att öka samverkan mellan luftfart och vindkraft finns ett behov av samlade rekommendationer för vindkraftsetableringar i närheten av flygplatser, med hänsyn tagen till luftfartens särskilda behov som kan öka förståelsen och förenkla ansökningsprocessen för båda parter. En arbetsgrupp med deltagare från Trafikverket, Swedavia AB, LFV (Luftfartsverket) och Svenska Regionala Flygplatser AB (SRF) har arbetat med att ta fram ett förslag till riktlinjer. Under framtagandet har samråd skett med Energimyndigheten och branschorganisationerna Svensk Vindenergi och Svensk Vindkraftförening som anslutit sig till arbetsgruppens resultat. Arbetet har resulterat i en generell tillämpningsmodell som är tänkt att fungera som en rekommendation vid planering av vindkraftverk i närheten av flygplatser med civil luftfart. Huvudprincipen är att vindkraftverk i närheten av civila flygplatser kan vara högre ju större avståndet till flygplatsen är, eller omvänt, lägre ju närmare flygplatsen de placeras. Tillämpningsmodellens centrala delar är: *En höjning av "låga" MSA-sektorer upp till den högsta vid respektive flygplats. Så länge den högsta MSA-sektorn inte ändras sker oftast ingen påverkan på flygplatsens procedurer men stora markområden frigörs för vindkraftsetablering. *Ett sluttande plan med lutning uppåt-utåt i alla riktningar från flygplatsen. Det sluttande planet ska säkra flygplatsernas möjligheter att införa optimalt dragna in- och utflygningsprocedurer utifrån bullerpåverkan och utsläpp.

Place, publisher, year, edition, pages
Borlänge: Trafikverket, 2014.
Series
Trafikverkets publikationer ; 2014:045
Keywords [sv]
vindkraft, luftfart, flygplats
National Category
Civil Engineering
Research subject
Planera och utreda, Samhällsplanering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2109ISBN: 978-91-7467-568-9 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2109DiVA, id: diva2:1363995
Available from: 2019-10-22 Created: 2019-10-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3130 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3130 kBChecksum SHA-512
0fa96c587ec281006138d216e42f2bf1bc5ab418ed397027150948ccca967674b9565344f3d6fa426b685376a5c0bb33d3d68bb762d42a3dee29aeb498da456b
Type fulltextMimetype application/pdf
Omslagsbild(18 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT02.jpgFile size 18 kBChecksum SHA-512
735016641f71fd807ccd9d3d365a5751ca75b2b20357c774f0b0d96a658adbb5b3a03f25b901cabba5ceb2e5cb1a62e6e705a247bb4db2e1fa47c5117e590644
Type fulltextMimetype image/jpeg

Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf