Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Kilometerskatt för lastbilar
Responsible organisation
2006 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

I denna förstudie redovisas effekter av ruttvalsförändringar vid införande av en på marginalkostnader baserad kilometerskatt, differentierad utifrån fordonstyp och vägkategori inom Vägverket Region Väst. Dessa effekter jämförs med de effekter som finns utan kilometerskatt och med de effekter som finns om kilometerskatten inte differentieras på vägtyp. Vid analysen har verktyget Sampers/Samkalk använts samt resultat från Vägverkets arbete med att skatta Marginalkostnader. Förstudien visar att en kilometerskatt som differentieras enbart på fordonstyp kan komma att stimulera den tunga trafiken att använda mindre önskade vägar därför att antalet körda kilometer blir relativt viktigare än färdtiden. Om istället en kilometerskatt differentieras både med avseende på fordonstyp och vägkategori kan den motsatta effekten visas. Lastbilstrafiken stimuleras att i större utsträckning än idag utnyttja det "bättre" vägnätet. Förstudien visar också att en differentierad kilometerskatt utifrån både fordonstyp och vägtyp ger en större samhällsekonomisk nytta och en större beteende påverkan jämfört med alternativet när differentiering sker enbart utifrån fordonstyp. Förstudien lämnar förslag på hur ett mer djupgående studium av kilometerskatter skulle kunna genomföras. Denna studie behandlar inte tekniska lösningar för att införa ett kilometerskattesystem.

Place, publisher, year, edition, pages
Borlänge: Vägverket, 2006.
Series
Vägverkets publikationer, ISSN 1401-9612 ; 2006:49
Keywords [sv]
kilometerskatt, godstransporter, samhällsekonomi
National Category
Economics and Business
Research subject
Planerings- och analysmetoder, Samhällsekonomi
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2089OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2089DiVA, id: diva2:1363975
Available from: 2019-10-22 Created: 2019-10-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(956 kB)7 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 956 kBChecksum SHA-512
6c9ce8bbad27adb3d753c94e722b4098aa67d3d21b9702e0d8655cfdfd712747eeb70d383bd89254208e5700c1724e6f683bbf6a3e053c1afbbd59ad16226913
Type fulltextMimetype application/pdf
Omslagsbild(18 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT02.jpgFile size 18 kBChecksum SHA-512
8fd2cd90999d53af0910c0d4291b4a058884751c062eeb216874c48cfc57775ed79b45ce3174096e0b6a16b896473052f83d80ba70f84c86d4a5b4ab7e83179a
Type fulltextMimetype image/jpeg

Economics and Business

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 7 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf