Vägverket bedriver sedan 2003 försök med variabel hastighetsgräns på tjugo platser i landet. Försöken genomförs inom olika tillämpningsområden, främst korsningsstyrning, vägväderstyrning och trafikflödesstyrning. Försöksanläggningarna har utvärderats och strategier utvecklats för användning av variabel hastighetsgräns, inslag i den så kallade fyrstegsmodellen. Detta redovisas i föreliggande resultatrapport.