Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Flow transition prediction approaches evaluated on a single-aisle type aircraft
KTH, School of Engineering Sciences (SCI), Aeronautical and Vehicle Engineering, Flight Dynamics.
2019 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Metoder för transitionsprediktion utvärderade på mindre passagerarflygplan (Swedish)
Abstract [en]

Nowadays, as the demand for fuel efficiency is increasing and the manufacturing techniques improved to allow the design of laminar wings, the laminar concepts are being revived and studied, and seen as one of the most promising techniques to reduce skin friction and hence the overall drag of the airframe. In order to predict the kind of benefits that could be obtained from such concepts, computational fluid dynamics (CFD) computations can now be carried out but it is necessary to be able to predict flow transition from laminar to turbulent around the lifting surfaces of the aircraft, such as the wing and the horizontal tail plane. Such capability has been developed in the last years by the French Aerospace Laboratory (ONERA) with their CFD code elsA, and by the German Aerospace Center (DLR) with their CFD code Tau. These two codes are widely used in Airbus in their CFD campaigns, and this study aims to assess the capability of the different approaches to predict transition and the benefits from laminar flow in the overall drag. The methods used, the limitations and the suggestions for further improvement of the codes will be detailed in this paper.

Abstract [sv]

Nuförtiden, eftersom efterfrågan på bränsleeffektivitet ökar och tillverkningstekniker förbättrats för att tillåta utformningen av laminära vingar, de laminära begrepp att återupplivas och studeras och ses som en av de mest lovande teknikerna för att minska ytfriktionen och därmed den totala motståndet hos skrovet. För att förutsäga den typ av fördelar som kan erhållas från sådana begrepp, computational fluid dynamics (CFD) beräkningar kan nu utföras men det är nödvändigt att kunna förutse övergångsflöde från laminär till turbulent runt lyftytorna hos flygplanet , såsom kanterna och det horisontella stjärtplan.

En sådan förmåga har utvecklats under de senaste åren av den franskaAerospace Laboratory (ONERA) med sin CFD kod Elsa och av den tyska Aerospace Center (DLR) med sin CFD kod Tau. Dessa två koder används allmänt i Airbus i deras CFD kampanjer och denna studie syftar till att bedöma förmågan hos de olika metoder för att förutsäga övergång och fördelarna med laminärt flöde i den totala drag. De metoder som används, de begränsningar och de förslag till ytterligare förbättring av de koder kommer att beskrivas i detalj i detta dokument.

Place, publisher, year, edition, pages
2019. , p. 70
Series
TRITA-SCI-GRU ; 2019:341
National Category
Aerospace Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-262040OAI: oai:DiVA.org:kth-262040DiVA, id: diva2:1360676
External cooperation
Airbus
Examiners
Available from: 2019-10-14 Created: 2019-10-14 Last updated: 2019-10-14Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3003 kB)8 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3003 kBChecksum SHA-512
dec32885bb4d1c92bcd37ffe0630215b71a8e87359a5da8dad2412d49e307dba80668b56b4ed9e2247261c3b368394fd803c901203b1d7d73f9b9b125b6ab2e7
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Flight Dynamics
Aerospace Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 8 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 57 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf