Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Marginalkostnadsberäkning av luftburna föroreningar från fordon: problem med differentiering, interdependens och variabilitet
Statens väg- och transportforskningsinstitut.ORCID iD: 0000-0002-1761-3968
2003 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Denna studie är en del i ett forskningsprojekt vid VTI kallat "Implementering av marginalkostnadsprissättning i transportsektorn - problem med variabilitet, differentiering, interdependens och osäkerhet". Denna studie ingår i delprojektet luftföroreningar som ska behandla miljöproblem i form av utsläpp som sprids via luften och som är kopplade till användningen av transportsystemet. Meningen med denna förstudie är att ge en översikt över de problem med luftburna föroreningar från fordon som finns idag och vilka metoder som idag används för att beräkna marginalkostnaderna av dessa, samt diskutera vad som ytterligare behöver utforskas utifrån perspektivet av en framtida marginalkostnadsprissättning av transporter. Vi behandlar dock inte klimatpåverkande gaser i detta arbete av två skäl; dels för att dessa effekter är så vittomspännande vilket gör kostnadsberäkningen oerhört osäker, dels för att de kostnader som de ger upphov till inte varierar beroende på var utsläppen sker eftersom påverkan är global. Vi har i studien delvis fokuserat på en modell för beräkning av transportsektors marginalkostnader som tagits fram i ett europeiskt projekt, ExternE Core/Transport. Detta eftersom denna modell baserar sig på aktuell kunskap och även används för att beräkna kostnaderna för transporter på europeisk nivå. I vissa delar har vi jämfört beräkningarna i den modellen med de beräkningar som de nu aktuella svenska värdena baserar sig på.  

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 35-2003 , 2003.
Keywords [en]
Swedish, Sweden, Emission, Vehicle, Air pollution, Cost, Model, Exposure, Health, Particle, Social cost
National Category
Economics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:du-30894OAI: oai:DiVA.org:du-30894DiVA, id: diva2:1359934
Available from: 2019-10-10 Created: 2019-10-10 Last updated: 2019-10-10Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(599 kB)1 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 599 kBChecksum SHA-512
aac61073549d0bc2cd63e297851549d853d36468976f8fddf1f360f5fbdfcdd399e411a833d871551106496388ae094bf7af807555d5ccf9e4a3929328bfc6d1
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Nerhagen, Lena
Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 1 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 1 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf