Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Resursplanering av team Söderköping/Valdemarsvik på PostNords terminal i Norrköping
Linköping University, Department of Science and Technology, Communications and Transport Systems. Linköping University, Faculty of Science & Engineering.
Linköping University, Department of Science and Technology, Communications and Transport Systems. Linköping University, Faculty of Science & Engineering.
2019 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10,5 credits / 16 HE creditsStudent thesisAlternative title
Resource planning of team Söderköping/Valdemarsvik at PostNords terminal in Norrköping (English)
Abstract [sv]

En god logistik har som mål att leverera material och tjänster på rätt plats vid rätt tid till så låga kostnader som möjligt. En förutsättning för att lyckas med det är att göra förändringar efter omvärldens krav. Ett företag som arbetat hårt med att anpassa sin verksamhet efter kunders nuvarande och framtida krav är PostNord.

PostNord är den största aktören inom svensk posthantering och levererar varje vardag post och paket till Sveriges alla privatpersoner och företag. De har under en längre tid tvingats göra stora förändringar av sin verksamhet pga. den minskande postmängden i dagens allt mer digitaliserade samhälle.

Denna studie har fokuserat på team Söderköping/Valdemarsvik på PostNords terminal i Norrköping. I dagsläget sker allt för- och efterarbete av post och paket på terminalen i Norrköping där en del av posten sedan transporteras till depåer i Söderköping och Valdemarsvik där flera utdelningsslingorna utgår ifrån. PostNord vill nu lägga ned depån i Söderköping, i hopp om att effektivisera resursanvändningen och dra ned på kostnader. I dagsläget är arbetstiderna/dag inom teamet snedfördelade på så sätt att personalen kan arbeta 6 h/dag ena veckan för att arbeta 10 h/dag veckan efter och detta är något ledningen vill förändra i och med nedläggningen av depån. En nedläggning av depån i Söderköping innebär att de utdelningsslingor som i dagsläget utgår därifrån istället måste utgå från terminalen i Norrköping eller depån i Valdemarsvik. Studien har undersökt vad konsekvenserna av detta blir kopplat till resursplanering av personal. Detta har gjorts genom intervjuer och observationer där process- och hålltider samlats in och sedan analyserats hur dessa kommer påverkas av en nedläggning av depån i Söderköping. Det har även undersökts vad som lämpligt att ha för ny utgångspunkt för de utdelningsslingor som i dagsläget utgår från Söderköping. Därefter har ett förslag på hur ett nytt personalschema kan utformas tagits fram och konsekvenser har studerats och analyserats genom en jämförelse med det befintliga personalschemat. Vid utformningen av det nya schemat har det även tagits hänsyn till de snedfördelade arbetstiderna/dag i nuläget och försökts skapa så jämna arbetsdagar som möjligt tidsmässigt för brevbärarna.

I det nya personalschemat flyttas utgångspunkten för sex utdelningsslingor från depån i Söderköping till terminalen i Norrköping, medan en utdelningsslinga flyttas till depån i Valdemarsvik. Detta innebär att 12 brevbärare blir tillgängliga vid för-och efterarbetet på terminalen istället för nulägets 6, vilket leder till en större flexibilitet i schemaläggningen. Eftersom fler personalresurser kan användas i för- och efterarbetet skapas det också jämnare arbetsdagar tidsmässigt för brevbärarna. Brevbärarna för de 6 utdelningsslingor som i nuläget utgår från terminalen i Norrköping får i det nya schemat kortare arbetsdagar medan brevbärarna för de utdelningsslingor som flyttar från depån i Söderköping till terminalen i Norrköping får längre arbetsdagar. En annan effekt av att fler brevbärare är behjälpliga i för och efterarbetet är att behovet av extraanställda inne på terminalen minskar.

Place, publisher, year, edition, pages
2019. , p. 38
National Category
Transport Systems and Logistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-160023ISRN: LiU-ITN-TEK-G--19/036--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-160023DiVA, id: diva2:1348086
Subject / course
Logistics Management
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2019-09-03 Created: 2019-09-03 Last updated: 2019-09-03Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Resursplanering av team Söderköping/Valdemarsvik på PostNords terminal i Norrköping(789 kB)5 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 789 kBChecksum SHA-512
5bfecb2b4da6255fdc8e8eb88f4b1e44f129c1859592e3e46c82584b56181b039022cad3076e6b9f0d68e40cfcfd115b6dd068f6ad6baef841131c57154b6f95
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Fyrberg, HenrikFyrberg, Niclas
By organisation
Communications and Transport SystemsFaculty of Science & Engineering
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 5 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 20 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf