Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Halmstad som hållbar cykelstad: Undersökning och utveckling av ett hållbart lånecykelsystem
Halmstad University, School of Business, Engineering and Science.
Halmstad University, School of Business, Engineering and Science.
2019 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Halmstad är en kommun som till år 2050 förväntas öka sin befolkning från 100 000 invånare till 150 000 invånare. I och med den ökade befolkningen kommer det finnas problem och nya behov Halmstad kommer möta. Genom att undersöka trender i världen och behov kopplade till dem kan en bild av Halmstads framtida behov skapas. När bilen är en så stor del av vardagen för de flesta kommer en ökad befolkning troligen medföra mer biltrafik på vägarna. Ett bra alternativ till bilen i en stad är cykeln, då den möjliggör ett smidigt sätt att ta sig mellan destinationer. En annan trend som sker på global nivå är inom hållbarhet, vilket många städer arbetar efter idag. Detta kan röra sig om bland annat att minska skadliga utsläpp, producera mer lokala varor, samt att få människor att leva ett tryggt och lyckligt liv.

Halmstad är en cykelstad med god infrastruktur och ett politiskt engagemang. Men för att möta framtida behov krävs det innovativa lösningar för att tillfredsställa dem. Genom att kombinera designmetodik och konstruktionsmetodik har ett cykelsystem utvecklats mot Halmstad. Systemet består av återanvända cyklar som tidigare blivit beslagtagna/forslats bort i kommunen som ska rustats upp. För att göra detta möjligt har ett koncept tagits fram för ett cykelställ där dessa cyklar kan låsas fast automatiskt och en app för att hitta lediga cyklar/ställ samt för att boka cyklar. Systemet riktar sig mot personer som spontant vill kunna ta sig runt i staden utan att faktiskt behöva äga en egen cykel och de som vill använda cykel för transport till sina dagliga sysslor inom staden.

Place, publisher, year, edition, pages
2019. , p. 36
Keywords [sv]
Teknisk design, Användarcentrerad design, Designprocess, Produktutveckling, Hållbarhet, Hållbara städer, Cykel, Semantik, Ergonomi
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hh:diva-40396OAI: oai:DiVA.org:hh-40396DiVA, id: diva2:1342869
Subject / course
Mechanical Engineering
Educational program
Mechanical Engineering, 180 credits
Supervisors
Examiners
Available from: 2019-08-19 Created: 2019-08-14 Last updated: 2019-08-19Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4080 kB)44 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 4080 kBChecksum SHA-512
c8b3046378b83559688c3ee4555b2944bb0b9d0281109a83439c292cd60a17732610a0ccd0c4c3236648a9f4ff7691b5e1ead07214e2b185f15f6fd00cf83ad8
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Business, Engineering and Science
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 44 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 117 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf