Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Insugstrycksreglering av turbomotoriserade dragracingmotorcyklar
Linköping University, Department of Electrical Engineering, Vehicular Systems.
2019 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10,5 credits / 16 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Vid acceleration från stillastående med en turbomotoriserad dragracingmotorcykel behöver motorcykelns insugstryck regleras. Om regleringen av insugstrycket inte lyckas uppstår en okontrollerad och hastig ökning av insugstrycket. En för hastig ökning av insugstrycket leder till att vridmomentet från motorn ökar snabbare än önskat. Konsekvenserna av en för hastig vridmomentsökning blir att motorcykelns framhjul lyfter eller att motorcykelns bakhjul tappar greppet mot banan och spinner loss. I rapporten testas, simuleras och jämförs både nya och gamla koncept för att reglera insugstrycket i startögonblicket. Konceptet som i beslutsmatrisen fick högst viktad summa visade i utförda test god förmåga att reglera insugstrycket. Konceptet med högst viktad summa var koncept A. Koncept A använder sig av mottrycket i wastegatehatten som återkoppling till styrenheten. Hårdvaran som används i koncept A är en pneumatisk wastegate-ventil med två solenoider.

Place, publisher, year, edition, pages
2019. , p. 28
Keywords [sv]
Turbo, Tryckreglering
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-159111ISRN: LiTH-ISY-EX-ET--19/0489--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-159111DiVA, id: diva2:1339237
Subject / course
Mechanical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2019-08-23 Created: 2019-07-26 Last updated: 2019-08-23Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(931 kB)7 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 931 kBChecksum SHA-512
2d40bd12b8595a01c43baef70c52a25651eee950d1b4d8f47cf095ae7be2157404d114a5366fa09c25c408d78201c709e6443927828e06f2bbbaecd71cecf6c9
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Vehicular Systems
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 7 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 43 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf