Uppdragsgivaren för projektet har varit AstaZero, de specialiserar sig på validering och forskning av aktiva säkerhetssystem. Ett pålitligt, aktivt säkerhetssystem är ett väldigt effektivt verktyg och kommer att spela en stor roll för att minska antal olyckor i trafiken världen över. Tillförlitligheten på systemen bygger på kvalitet och kvantitet av simuleringsmiljöer av trafiksituationer som utförs på särskilda testbanor, bland annat AstaZeros anläggning i Hällered.

Kandidatuppsatsen har vart inriktad på att ta fram ett koncept för ned samt upptagning av de temporära väglinjerna som används för uppbyggnad av olika simuleringsmiljöer med en tillhörande materialvalsanalys av linjerna. I dagsläget är uppbyggnaden av dessa trafiksituationer en resurskrävande process då det sker manuellt och de temporära väglinjerna som används blir emellanåt påkörda. Det leder till att nuvarande material för väglinjerna blir deformerat och obrukbart för framtida simuleringar. Målet med uppsatsen är att komma fram till en automatiserad maskin för applikationen samt en materialundersökning för att ersätta de befintliga linjerna.

Examensarbetet innehåller de aktuella faserna för uppdraget från den traditionella produktutvecklingsprocessen. Koncept har tagits fram ur en idégenereringprocess och vidare evaluering av koncepten har gjorts i så kallade värderingsmatriser. Därefter skapades 3D skisser för det mest gynnsamma alternativet. Selektering av lämpliga material för ändamålet har skett via ett materialvalsprogram samt litteraturgranskning av vetenskapliga artiklar. De material som granskningen mynnade ut i har tagits fram i högskolans laborationsavdelning. Därefter testades utvalda mekaniska egenskaper för att validera dess reabilitet mot de befintliga databladen som finns till vårt förfogande. Arbetet avslutas med förslag på vidare forskning samt förädling av koncept och material.

The client for the project has been AstaZero who specializes in validation and research of active safety systems. A reliable active safety system is a very effective tool and will play a major role in reducing the number of traffic accidents worldwide. The reliability of the systems is based on the quality and quantity of simulation environments of traffic situations performed on specific test tracks, including AstaZero's facility in Hällered.

This bachelor thesis has been focused on developing a concept for pick and placement of the temporary road lines used for the construction of different simulation environments, with an associated material selection analysis of the lines. At the present, the build-up is a resource-intensive process as it is performed manually and the temporary road-lines that AstaZero uses are sometimes hit. This leads to the current material for the road lines being deformed and unusable for future simulations. The aim of this thesis is to conceptualize an automated machine for the application and to do a materal analysis to eventually replace the existing lines.

The project contains the phases relevant for the assignment from the traditional product development process. Concepts have been developed from an idea generation process and further evaluation of the concepts has been done in valuation matrices. 3D-drawings were created for the most favorable option. Selection of suitable materials for the purpose has been done via a material selection program and literature review of scientific articles. The materials that the examination resulted in have been produced in the university's laboratory department. Subsequently, selected mechanical properties were tested to validate its reliability to the existing data sheets available at our disposal. The work concludes with proposals for further research and refinement of chosen concept.