Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Utökade krav för svetsade stålkonstruktioner vid efterbehandling av svetsar
Linnaeus University, Faculty of Technology, Department of Building Technology.
Linnaeus University, Faculty of Technology, Department of Building Technology.
2019 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Extended requirements for welded steel structures due to Post Weld Treatment (English)
Abstract [sv]

Stålindustrin står för 7 % av världens koldioxidutsläpp. För att minska industrins miljöpåverkan är ett alternativ att introducera konstruktioner i höghållfasta stål eftersom det ger möjlighet till slankare konstruktioner och därmed mindre materialåtgång. Användning av höghållfasta stål i svetsade konstruktioner kan dock vara problematiskt då de utsätts för utmattningslaster vilket kan leda till oanade brott i konstruktionen. För att förbättra svetsade konstruktioner mot utmattning kan PWT tillämpas.I arbetet undersöktes möjligheterna till implementering av PWT i tillverkningsstadiet samt eventuella hinder till varför metoden inte används. För att bilda en uppfattning om möjligheten till alternativa metoder för att öka utmattningshållfastheten för en svets har gällande myndighetskrav samt normer för utförande av vanliga svetsar undersökts. Genom intervjuer har åsikter från olika aktörer inhämtats för att besvara frågeställningarna.Efter genomförd undersökning konstaterades att den bristande förmågan att kontrollera spänningar i en svets är en bidragande faktor till varför PWT i dagsläget inte används i tillverkningsstadiet inom byggbranschen. Intervjun med Trafikverket resulterade i alternativet att ta fram en särskild kravspecifikation enligt Krav Brobyggande, som vid godkännande skapar möjlighet för implementering av PWT. Krav Brobyggande är Trafikverkets dokument men krav och råd för brobyggande i Sverige.

Abstract [en]

The steel industry stands for 7 % of the worlds emission of carbon dioxide. An alternative to reduce the environmental impact of the industry is to introduce structures of high strength steel since it provides opportunity for slimmer structures and thereby less material consumption. However, the use of high strength steel in welded structures can be problematic when exposed to fatigue loads, which can lead to unsuspected breaks in the structure. To improve welded structures against fatigue PWT can be implemented.The possibilities for implementation of PWT during manufacturing and possible obstacles as to why it should not be used was investigated in this thesis. To form a perception for the possibilities of alternative welding methods to increase fatigue strength the existing regulations and norms of execution for as welded conditions was examined. Opinions from different participants in the construction process were interviewed to answer the questions at issue.The lacking ability to verify stress in a weld was concluded to be a contributing factor as to why PWT is not currently used during the manufacturing process in the construction industry. The interview with Trafikverket resulted in the alternative to create a specific requirement specification according to demands in Krav Brobyggande. Approval of the specific requirement specification could lead to possibility to implement PWT in the construction industry. Krav Brobyggande is Trafikverkets document with demands and advice for bridge construction in Sweden.

Place, publisher, year, edition, pages
2019. , p. 61
Keywords [en]
Fatigue, fatigue strength, weld, Post Weld Treatment, acquis
Keywords [sv]
Utmattning, utmattningshållfasthet, svets, Post Weld Treatment, regelverk
National Category
Civil Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:lnu:diva-85968OAI: oai:DiVA.org:lnu-85968DiVA, id: diva2:1331491
External cooperation
WSP Bro & Vattenbyggnad
Subject / course
Byggteknik
Educational program
Civil Engineering Programme, Building and Construction, 180 credits
Supervisors
Examiners
Available from: 2019-07-09 Created: 2019-06-26 Last updated: 2019-07-09Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1839 kB)56 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1839 kBChecksum SHA-512
41456a129bcf8eb6ed1d7e14e47f7a1ba61e985497c2480a55d5c6bb1cfd97ac308face9fdfa26096f712872bb8cb8edb15bc10c2334e02a2d8278e715ffa77a
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Building Technology
Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 56 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 39 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf