Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Nolltaxa i Östergötlands kollektivtrafik - en lönsam åtgärd?
Linköping University, Department of Management and Engineering, Economics.
Linköping University, Department of Management and Engineering, Economics.
2019 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Fare-free public transport in Östergötland - a profitable measure? (English)
Abstract [sv]

I Östergötlands län fyller Östgötatrafiken en viktig samhällsroll som ansvariga för kollektivtrafiken. I länet sker över 30 miljoner resor årligen med Östgötatrafikens buss- och pendeltågstrafik. I Sverige och internationellt har det tidigare genomförts försök med nolltaxa i kollektivtrafiken, bland annat för att få fler att resa kollektivt, för att minska utsläpp och uppnå tidsbesparingar. Syftet med uppsatsen är att genomföra en samhällsekonomisk lönsamhetskalkyl för nolltaxa i kollektivtrafiken i Östergötland. Lönsamhetskalkyler bygger på välfärdsteori, där målet är att undersöka om ett projekt ökar välfärden för att slutligen användas som underlag till beslutsfattare.

Arbetets lönsamhetskalkyl visar att nyttorna för samhället i första hand består av värdet av ökade resor och tidsbesparingar. Utsläpp från koldioxid och andra emissioner minskar även då fler börjar resa kollektivt. Kostnaderna i kalkylen utgörs främst av en ökad resursåtgång för att möta ett ökat resande. Totalt är nettonuvärdet negativt med cirka 0,5 miljoner kronor, vilket indikerar att projektet inte är lönsamt för samhället. Eventuellt är nettonuvärdet mer negativt beroende på om en omdiskuterad snedvridningseffekt även inkluderas i beräkningen. Vidare är nettonuvärdet avhängigt ett antagande om viss beläggningsgrad i busstrafiken under högtrafik, varför vidare undersökning kring den faktiska beläggningsgraden är av intresse. 

Place, publisher, year, edition, pages
2019. , p. 49
Keywords [en]
Cost-benefit analysis, CBA, Fare-free public transport
Keywords [sv]
Lönsamhetskalkyl, kollektivtrafik, Östergötland, nolltaxa, Östgötatrafiken
National Category
Economics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-157978ISRN: LIU-IEI-FIL-G--19/02118--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-157978DiVA, id: diva2:1328543
Subject / course
Bachelor Thesis in Economics
Presentation
2019-06-07, Linköpings universitet, 13:15 (Swedish)
Supervisors
Examiners
Available from: 2019-07-03 Created: 2019-06-21 Last updated: 2019-07-03

Open Access in DiVA

fulltext(1609 kB)9 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1609 kBChecksum SHA-512
cd87017e16a9738cf982f8489a6fddde836f0464124e43a6d15ebf6633784cec03e5aaa4f43efd3939d213103eb0ae98c33df2a2c873c5629bacfeea0928e73d
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Fors Rosén, OskarTilfors, Arvid
By organisation
Economics
Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 9 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 55 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf