Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Ett samhälle utan transportutsläpp: de mjuka trafikanternas stad
Blekinge Institute of Technology, Faculty of Engineering, Department of Spatial Planning.
Blekinge Institute of Technology, Faculty of Engineering, Department of Spatial Planning.
2019 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Dagens planering tar stor hänsyn till infrastrukturen när ett nytt område ska växa fram. Gatunätet placeras ut för att sedankompletteras med byggnader, parker och andra funktioner för att säkerställa att tillgängligheten är så bra som den kan bli.Normen under de senaste hundra åren har varit att gatanshuvudfunktion ska främja bilens framkomlighet och detsynsättet har präglat städernas utformning och vad som anses vara en gata. Detta projekt tittar på hur ett område kan se ut om man bortser från bilen och baserar utformningen på ett mer hållbart transportmedel som cykeln, samt vad som krävs för att möjliggöra detta och kompensera för det som går förlorat till följd av bilens uteslutande. Detta arbete kommer fokusera på cykelns fördelar ur olika perspektiv och undersöka hur den kan ta större plats i gatuanvändningens hierarki.Utifrån forskningen kommer olika gestaltningsförslag att tas fram för att synliggöra vilka fysiska attribut som en cykelorienterad stad eller stadsdel behöver innefatta för att kunna erbjuda effektiva transportmöjligheter. För att vidare konkretisera och exemplifiera principerna kommer förslagen att implementeras i ett nytt utvecklingsområde i Kungens kurva söder om Stockholm. En funktionsblandad bebyggelse föreslås tillsammans med en infrastruktur som fokuserar på gång och cykelns framkomlighet snarare än bilens.

Place, publisher, year, edition, pages
2019. , p. 50
Keywords [sv]
cykelstad, hållbar utveckling, hållbar stad, kollektivtrafik, gångbar stad, fotgängare, utsläppsfri, utsläpp, miljövänlig, miljövänlig stad, inga bilar, hållbar teknik, infrastruktur, modern stad
National Category
Architecture Infrastructure Engineering Other Civil Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:bth-18126OAI: oai:DiVA.org:bth-18126DiVA, id: diva2:1327693
Subject / course
FM1473 Bachelor's Thesis in Spatial Planning
Educational program
FMGFP Spatial Planning
Supervisors
Examiners
Available from: 2019-06-20 Created: 2019-06-19 Last updated: 2019-06-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Ett samhälle utan transportutsläpp: de mjuka trafikanternas stad(33971 kB)34 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 33971 kBChecksum SHA-512
ad4d20522f43ad0db2a3f9809b67d3fcb66f5b6f45662bfe3d25c7f3e575b00e7aae7aeb1f5f48249b8fbad39c24ff938dc3e72c4ae9fd142e94cdba6753dec1
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Spatial Planning
ArchitectureInfrastructure EngineeringOther Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 34 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 94 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf