Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Payback periods for photovoltaics integrated in nonbuilding structures
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering, Building Technology and Design.
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering, Building Technology and Design.
2019 (English)Independent thesis Basic level (university diploma), 5 credits / 7,5 HE creditsStudent thesisAlternative title
Återbetalningstider för solceller i anläggningskonstruktioner (Swedish)
Abstract [en]

In order to provide Sweden and other countries across the globe with energy in a long-term and sustainable manner that accounts for our global environmental goals, we need to adopt more sources of renewable energy. Solar panels and other forms of solar power is one of these renewable energy sources that has a lot of potential and the technology has become increasingly more common in Sweden and other parts of the world in the latest decades. Everyone from private individuals to companies and authorities are increasingly making investments in the technology. With the help of our supervisors and after extensive literature studies we aim to increase the knowledge about solar panels and their economic aspects by calculating and presenting payback periods for solar panels implemented in nonbuilding structures. In conjunction with this we also aim to present a basic theoretical background about solar panels and their global impact to further the understanding of the technology even more. On behalf of, and in collaboration with Trafikverket we have examined the payback periods of four solar panel installations in connection to four of the authority´s nonbuilding structures. Three of these solar installations are applied on technical buildings that are scattered alongside the railway system across the country. The solar panels provide local electricity to the electrical components within the building. The fourth solar installation is connected to a road tunnel where it provides local electricity to the lights within the tunnel. The conducted calculations have resulted in a payback period for each respective solar installation measured in years based on various relevant factors that influence their energy production. Our hope is that this can clarify the economic aspects of the solar panels and be of help in potential future investments in solar power by Trafikverket. The conclusion is that the solar panel installation connected to the road tunnel has the shortest payback period by far and also has great potential to be economically lucrative by generating future revenue. The tree solar installations connected to the technical buildings each have a significantly longer payback period but are still expected to be paid back eventually. However they are not expected to generate a mentionable yield, if any.

Abstract [sv]

För att vi ska kunna förse Sverige och resterande delar av världen med energi på ett långsiktigt och hållbart sätt som tar hänsyn till de globala miljömålen krävs det att vi börjar använda mer förnyelsebara energikällor. Solceller och solenergi är en av dessa energikällor som har stor potential och tekniken har under de senaste decennierna blivit allt vanligare både i Sverige och i andra delar av världen. Allt från privatpersoner till företag och myndigheter gör i större och större utsträckning investeringar i tekniken. Med hjälp av litteraturstudier samt stöd från handledare syftar denna avhandling till att öka kunskapen om solceller och deras ekonomiska aspekter genom att beräkna och presentera återbetalningstider för solceller implementerade i anläggningskonstruktioner. I samband med detta kommer en grundläggande teoretisk bakgrund om solceller samt deras globala påverkan att presenteras för att öka förståelsen för ämnet ytterligare. På uppdrag av och i samarbete med Trafikverket har återbetalningstiden för fyra solcellsinstallationer i anslutning till myndighetens anläggningar undersökts. Tre av dessa är teknikhus längs med järnvägen utspridda i olika delar av landet där solcellsinstallationen bidrar med elektricitet till de tekniska komponenterna i huset. Den fjärde installationen ligger i anslutning till en vägtunnel där solcellsinstallationen bidrar med elektricitet till belysningen i tunneln. Resultatet av beräkningarna har gett en återbetalningstid i år för respektive installation baserat på diverse relevanta parametrar som påverkar elproduktionen. Vår förhoppning är att detta kan klargöra de ekonomiska aspekterna av solcellerna samt underlätta för Trafikverket att ta beslut om framtida potentiella solcellsinvesteringar i anslutning till deras anläggningar. Slutsatsen är att solcellsinstallationen i anslutning till vägnätet har den överlägset kortaste återbetalningstiden samt även god potential att bli ekonomiskt lukrativ. De tre installationerna i anslutning till teknikhusen har betydligt längre återbetalningstid och anses så småningom bli återbetalda men utan någon nämnvärd avkastning, om ens någon.

Place, publisher, year, edition, pages
2019. , p. 70
Series
TRITA-ABE-MBT ; 19187
Keywords [en]
Solar panels, Renewable energy, Payback periods, Nonbuilding structures, Climate, Environment, Railway, Road tunnel
National Category
Other Civil Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-253817OAI: oai:DiVA.org:kth-253817DiVA, id: diva2:1326714
External cooperation
Trafikverket
Educational program
Higher Education Diploma - Construction Management
Available from: 2019-06-18 Created: 2019-06-18

Open Access in DiVA

fulltext(3166 kB)49 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3166 kBChecksum SHA-512
71e6b4a73687f1bb632cbb0faa223ed459ed8fdbb3db9db1c5bed629d5b4a5aa3c846d045c2f38d8a724e68295f0e86eeb897cdcd8efb939a61fb86ff8105801
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Building Technology and Design
Other Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 49 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 31 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf