Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Made in China- Kinesiska lastvagnars varumärken
University of Borås, School of Business and IT.
2010 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesisAlternative title
Made in China : Brands of Chinese truck makers (English)
Abstract [sv]

Den viktigaste förmågan en marknadsförare behöver är kapaciteten att bygga, underhålla, utveckla och skydda varumärken. Varumärken har idag en livsviktig roll för tillverkare av alla sorters produkter. För att lyckas på den globala marknaden räcker det inte med en bra produkt eller kvalitet. Även innebörden av ett starkt varumärke och dess varumärkesvärde är en nyckel till framgång. Enligt Kotler kan ett starkt varumärke ge effekter som ”A powerful brand enjoys a high level of consumer brand awareness and loyalty, and the company will incur lower marketing costs relative to revenues”. Inom lastvagnsindustrin med produkter mellan tillverkare som blir allt mer lika kommer varumärket att få en allt större betydelse. Kinesiska tillverkare är idag ett stort hot mot dagens globala ledare inom lastvagnsindustrin. Produkter från Kinesiska lastvagnstillverkare kan inom en snar framtid konkurrera med dagens globala tillverkare som Volvo och Daimler. Den export som i dagsläget sker av kinesiska fordon är främst lätta lastvagnar till utvecklande nationer i Mellan Östern, Afrika och Latin Amerika, främst nationer med regeringar med vilka den kinesiska central regeringen har goda relationer. Tillverkare inom fordonsindustrin med starka ambitioner om tillväxt har ett tydligt engagemang att etablera sina varumärken på den globala marknaden. Som China National Heavy Truck Corporation (CNHTC) arbetar kinesiska lastvagnstillverkare aktivt med att upprätta sitt varumärke på nya marknader främst utifrån ett lägre pris än redan etablerade konkurrenter. Syftet med studien är att beskriva och analysera betydelsen av varumärken och positionering i samband med utlandsetableringar inom fordonsindustrin.. Tidigare kunskaper inom marknadsföring och varumärkesstrategier utgör en viktig del till att förstå den helhet som studeras och lösa de problemformuleringar som definierats för studien och därmed har ett hermeneutiskt synsätt valts. Induktiv ansats har använts för att från verkligheten skapa mönster i det som studerats. Både primär och sekundär data har använts i studien som är av kvalitativ form. Urvalet är av strategisk karaktär. Den teoretiska referensramen utgår från väletablerade teorier kring varumärken, positionering och lansering av varumärken på internationella marknader. Även centralt ligger Porter modell forces of competition. Empirin bygger på sammanställningar av tre djupintervjuer med Volvo Lastvagnars marknads/marknadsföringschefer för lastvagnsverksamheten i Vietnam, Indonesien och Thailnad. Generellt sett så har alla de studerade kinesiska varumärkena positionerat sig i det tunga lastvagnssegmentet som ett billigt alternativ till de japanska och europeiska tillverkarna. Däremot brister man i kvalitet och service (uteslutet Dongfeng i Thailand) vilket då skadar varumärket som då som en synergieffekt påverkar Kina som trovärdigt tillverkningsland på den internationella marknaden. Vidare har man till en början haft god försäljning på sina lastvagnar, men när den så efterfrågade servicen inte kan levereras brister förtroendet för varumärket.

Place, publisher, year, edition, pages
University of Borås/School of Business and Informatics , 2010.
Series
Kandidatuppsats ; 2010KF43
Keywords [en]
indirekt export, direkt export, positionering, country of orgin, segment, internationella marknader
Keywords [sv]
varumärke
National Category
Social Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hb:diva-19942Local ID: 2320/6362OAI: oai:DiVA.org:hb-19942DiVA, id: diva2:1311876
Available from: 2019-04-30 Created: 2019-04-30

Open Access in DiVA

fulltext(696 kB)11 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 696 kBChecksum SHA-512
47a02ae8048b5dfe71cd89a48939915a3f04f6bc653b05dea5a578c6886f4624bda9c65de8342db2659068aa24c950303b82556c4130bb3fb0264a2ce222e1f4
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Business and IT
Social Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 11 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 19 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf