Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Comparing the Technical and Business Effects of Working with Immersive Virtual Reality Instead of, or in Addition to LayCAD in the Factory Design Process
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
2018 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

Scania needs to reconfigure their factories quickly to meet the future demands of the market. The process of reconfiguring factories starts with the factory layouts. Factory design is a complicated detail-oriented process, and if major physical changes on the factory floor and installations fail, it affects the entire production flow. It is an expensive and time consuming process to rectify these errors. Hence, it is extremely important that the installations are both quick and accurate. So, Scania wants to investigate how Immersive Virtual Reality could be used in the Factory layout design process. This thesis addresses how to utilize VR with existing technologies at Scania, by mapping the capabilities of VR to the needs of Scania.

A function of interest to Scania is the possibility to import data, such as Point Clouds, CAD Objects and Factory Layouts, to create a coordinated VR platform. After understanding the VR technology, it was proved possible to import and visualize all of these data, after exporting it to a format that was readable by the VR system. Once the VR platform was setup, based on the imported models, the next step was to evaluate the aspects of working with VR, as compared to working with Scania’s Factory CAD system –“LayCAD”.

It was assessed that the Immersive VR system offers better visualization, evaluation and realization of layout changes, compared to the LayCAD system. But the use of VR requires additional skills, time and cost to setup the VR platform. Based on the degree of maturity of the VR technology and the current state of Scania, it was concluded that VR cannot yet serve as a standalone solution for layouts within Scania. For an efficient factory development process, it is more appropriate to work with both systems in combination, where Immersive VR is used as an additional visualization or verification tool for presenting and evaluating conceptual layouts.

Abstract [sv]

Scania behöver omkonfigurera sina fabriker snabbt för att möta marknadens framtida krav. Processen med omkonfigurering av fabriker börjar med fabrikslayouterna. Fabriksdesign är en komplicerad detaljorienterad process, och om stora fysiska förändringar på fabrikens golv och installationer misslyckas påverkar det hela produktionsflödet. Det är en dyr och tidskrävande process att rätta till dessa fel. Därför är det extremt viktigt att installationerna är både snabba och korrekta. Så, Scania vill undersöka hur Immersive Virtual Reality (VR) kan användas i fabrikslayoutdesignprocessen. Denna avhandling beskriver hur man kan använda VR med befintlig teknik i Scania genom att kartlägga VR: s förmåga att möta Scanias behov.

En funktion av intresse för Scania är möjligheten att importera data, såsom Point Clouds, CAD Objects och Factory Layouts, för att skapa en samordnad VR-plattform. Efter att ha förstått VR-tekniken visade det sig vara möjligt att importera och visualisera alla dessa data efter att ha exporterat dem till ett format som var läsbart av VR-systemet. När VR-plattformen var inställd, baserad på de importerade modellerna, var nästa steg att utvärdera aspekterna av att arbeta med VR, jämfört med att arbeta med Scanias Factory CAD-system - "LayCAD".

Det bedömdes att systemet för Immersive VR ger bättre visualisering, utvärdering och realisering av layoutändringar jämfört med LayCAD-systemet. Men användningen av VR kräver ytterligare färdigheter, tid och kostnad för att installera VR-plattformen. Baserat på mognadsgraden av VR-tekniken och Scanias nuvarande IT-användning, drogs slutsatsen att VR ännu inte kan fungera som en fristående lösning för layouter inom Scania. För en effektiv fabriksutvecklingsprocess är det mer lämpligt att arbeta med båda systemen i kombination, där Immersive VR används som ett extra visualiserings- eller verifieringsverktyg för att presentera och utvärdera konceptuella layouter.

Place, publisher, year, edition, pages
2018. , p. 104
Keywords [en]
Factory Design, Immersive Virtual Reality, Point Clouds, CAD Objects, Factory
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-245225OAI: oai:DiVA.org:kth-245225DiVA, id: diva2:1294462
Supervisors
Examiners
Available from: 2019-03-07 Created: 2019-03-07 Last updated: 2019-03-07Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4038 kB)24 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4038 kBChecksum SHA-512
2dfabfe6c12ca5afad14bb7218a7b55100b3327d933b2be58f51ef1aa8f80629f3e5f5409d3a104e44185afadffb857e1e425aa2a5ed1b446c62164bb9ac6db3
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Production Engineering
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 24 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 75 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf