Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Gearbox housing design – topology optimization through generative design
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.), Machine Design (Div.).
2018 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Optimering av växellådshus (Swedish)
Abstract [sv]

Detta examensarbete använder ett systematiskt tillvägagångssätt för att omkonstruera ett växellådshus till ett elektriskt fordon med avsikt att förbättra prestanda med avseende på hållfasthet, livslängd och styvhet. I examensarbetet ges även en kort beskrivning av hur växellådan fungerar, vilken roll den spelar i de elektriska fordonen, samt grundläggande teori som används  vid konstruktion av liknande växellådor. Den huvudsakliga arbetsmetoden som använts för att nå målen är topologioptimering och olika lösningar har simulerats för att förenkla den framtida omkonstruktionen. Analyser av de olika resultaten har lett fram till ett grovt förslag på hur växellådshuset kan utformas. Det resultatet förkastades efter det att några extra simuleringar gjorts. Även om inget slutgiltigt förslag hittades, har detta examensarbete tagit fram en bra grund och vägvisning för att senare lyckas med uppdraget.

Abstract [en]

This thesis targets a systematic approach for redesign of the gearbox housing for an electrical vehicle, with an intention to improve its performance in terms of structural integrity, durability and compliance. Throughout the work, a brief overview of gearbox purpose, position and significance in context of electric vehicles has been presented, some theoretical background concerning design of similar gearboxes is presented and underlying theoretical fundamentals are reviewed. Topology optimization has been utilized as the main method for achieving the goals and various solving runs were performed in order to ease the subsequent redesign. Interpretations of multiple result sets led to a rough outline guess of a possible solution candidate. After supplementary studies, that solution was later discarded. In the end, although no final redesign was generated, clear and comprehensive directions for achieving the targeted goal have been formulated. 

Place, publisher, year, edition, pages
2018. , p. 78
Series
TRITA-ITM-EX 2018 ; 724
Keywords [en]
Abaqus, CATIA, Manufacturability, Tosca, Topology optimization
Keywords [sv]
Abaqus, CATIA, Tillverkningsbarhet, Tosca, Topologisk optimering
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-244983OAI: oai:DiVA.org:kth-244983DiVA, id: diva2:1293340
Supervisors
Examiners
Available from: 2019-03-04 Created: 2019-03-04 Last updated: 2019-03-04Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(11741 kB)340 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 11741 kBChecksum SHA-512
6e9273c690fd0ee9f1683faa2f06e0a7f8c3e8a6fb09a04250b4611900e3e0f4ade70a6f474382de246e57ce95eb43eee2037949e4aa6cd23f82a8cb22729654
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Div.)
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 340 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 718 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf