Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Utvärdering av alkolås efter rattfylleri: Sammanfattande slutrapport
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Traffic Safety and Traffic System.ORCID iD: 0000-0003-4680-4795
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.ORCID iD: 0000-0002-4984-7857
2018 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Evaluation of a Swedish alcohol interlock program for drink drivingoffenders : Final report (English)
Abstract [sv]

I Sverige finns sedan 1 januari 2012 ett permanent system för alkolås efter rattfylleri som innebär att förare som gjort sig skyldiga till rattfylleribrott med avseende på alkohol kan beviljas ett körkort med villkor om alkolås istället för att få körkortet helt återkallat. Transportstyrelsen ansvarar för systemet.

Systemet med alkolås efter rattfylleri har utvärderats i tre olika delstudier: en registerstudie, en enkätstudie och en intervjustudie. I den här slutrapporten redovisas en sammanfattning av resultaten från alla tre delstudier. Syftet med utvärderingen var dels att beräkna hur stor andel som deltar i systemet, men också att öka förståelsen om varför man väljer eller inte väljer alkolås efter rattfylleri och att studera individernas upplevelse av systemet. Resultaten från studierna visar bland annat att:

  • Cirka 30 procent av alla som fick körkortet återkallat på grund av alkoholrattfylleri ansökte om och beviljades alkolås.
  • Både deltagare och icke deltagare i alkolåsprogrammet upplevde en förbättrad hälsa när det gått ett tag efter rattfyllerihändelsen och de rapporterade också en minskad alkoholkonsumtion.
  • Det största hindret för att öka deltagandet i systemet med alkolås efter rattfylleri är kostnaden, men det finns även andra orsaker som bidrar till att man inte ansöker.
  • Många deltagare upplevde brister i informationen från Transportstyrelsen.
  • Totalt 31 procent av deltagarna med alkolås i två år har fått diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk.
Abstract [en]

Since January 1, 2012, there is a permanent alcohol interlock program for drink driving offenders in Sweden. The Swedish Transport Agency is responsible for the program. The interlock program has been evaluated in three studies: a register-based study, a questionnaire study, and an interview study. This final report summarizes results and conclusions from all three studies.

The aim of the evaluation was to estimate the participation rate, but also to increase the understanding of why one chooses or does not choose to participate and to study the individual's experience of the program. The results from the studies show that:

  • The participation rate of the program was about 30 percent.
  • Both participants and non-participants in the interlock program experienced an improved health when they were asked a while after the drink driving offence and they also reported areduced alcohol consumption.
  • The largest barrier to increase the participation rate in the program is the cost, but there arealso other reasons that prevent drivers to apply.
  • Many participants experienced shortcomings in the information from the Transport Agency,both regarding the application process and regarding the mandatory parts of the program.
  • About 31 percent of the participants in the two-year program had the diagnosis alcohol abuseor alcohol dependence.
Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2018. , p. 54
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 978
National Category
Other Health Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-13144OAI: oai:DiVA.org:vti-13144DiVA, id: diva2:1229359
Available from: 2018-06-29 Created: 2018-06-29 Last updated: 2018-09-18Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1808 kB)128 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1808 kBChecksum SHA-512
5a42159aeda537d0b8060dec9bbdd2a9f652dee37ef393dc90c0e51ffbeb7731186d71703e6927cb7610ffdbcc7f129f152570a6da6d2182b16d8c0106f46d10
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Forsman, ÅsaGustafsson, SusanneNyberg, Jonna
By organisation
Traffic Safety and Traffic SystemMobility, actors and planning processes
Other Health Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 128 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 155 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf