Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Infotainmentsystem: En analys av dess främjan på trafiksäkerheten
Uppsala University, Disciplinary Domain of Humanities and Social Sciences, Faculty of Social Sciences, Department of Informatics and Media.
Uppsala University, Disciplinary Domain of Humanities and Social Sciences, Faculty of Social Sciences, Department of Informatics and Media.
2018 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Denna uppsats är en fallstudie som handlar om infotainmentsystem och dess inverkan på trafiksäkerheten. Syftet är att uppsatsen ska exemplifiera hur ett infotainmentsystem kan främja trafiksäkerheten samt nyansera den övervägande negativa bild om infotainmentsystem relaterat till trafiksäkerhet som återfinns i mediala sammanhang. Forskningsfrågan som besvaras är: “Hur kan infotainmentsystem i olika situationer främja trafiksäkerheten?”. Författarna till uppsatsen har genom semistrukturerade intervjuer pratat med tre olika personer; Carl Zeidlitz från Motormännens Riksförbund, Joakim Lundvall från Swedspot samt Matts-Åke Belin från Trafikverket. Den empiriska data som genom intervjuerna har samlats in har analyserats utifrån en teoretisk ram om trafikantbeslut i olika nivåer; strategiska, taktiska och operativa. Datan har även analyserats utifrån Nollvisionen och ett systemtänkande där författarna presenterat en modell för hur ett infotainmentsystem, inom trafiksystemet, kan ha en positiv inverkan på trafiksäkerheten. Resultatet av uppsatsen visar hur infotainmentsystem i olika situationer, åtminstone med integration av varningssystem, kan främja trafiksäkerheten. I relation till den teoretiska ramen för trafikantbeslut är det tydligt att störst trafiksäkerhetsfrämjande potential för infotainmentsystem finns i att stödja föraren i de beslut som tas under den taktiska nivån. Infotainmentsystem tycks även ha potential att konvertera exempelvis operativa beslut till taktiska sådana.

Place, publisher, year, edition, pages
2018.
Keywords [sv]
infotainment, infotainmentsystem, IVI, trafiksäkerhet, Nollvisionen
National Category
Information Systems, Social aspects
Identifiers
URN: urn:nbn:se:uu:diva-354913OAI: oai:DiVA.org:uu-354913DiVA, id: diva2:1223072
Educational program
Bachelor programme in Information Systems
Supervisors
Examiners
Available from: 2018-07-23 Created: 2018-06-25 Last updated: 2018-07-23Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Kandidatarbete_JakobSkogbySteinholtz_JohannesSvensson(846 kB)1 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 846 kBChecksum SHA-512
ada908faadf2707c10b7929d4a40c548f19325ddb0450cb9a7fcbf508a75f9c8c0a5e674cdc26214ab76cc679550063e5836c24c3e9f7bd25cf32846c550ac55
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Informatics and Media
Information Systems, Social aspects

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 1 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 8 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf