Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Fullskala branntest av elbil
RISE - Research Institutes of Sweden, Safety and Transport, Fire Research Norway.
2017 (Norwegian)Report (Other academic)
Abstract [no]

Norge og Grenland Energy, gjennomført to fullskala branntester av elbiler av merke Tata Indica GLX. Batteriet i bilene var et 26 kWh Li-ion batteri med en katode bestående av nikkel, magnesium og kobolt (NMC-katode).  I test 1 ble en elbil sluppet i fritt fall fra en høyde på 20 meter, for å simulere en kraftig kollisjon. Umiddelbart etter sammenstøtet begynte det å ryke kraftig fra batteriet. Etter  ca. 7 minutter begynte bilen å brenne med synlige flammer. Bilen fikk deretter brenne fritt. Etter 2,5 timer ble temperaturen målt mellom 310 og 540 °C på ulike deler av batteripakken. Bilen var da fullstendig utbrent. Testen viser at en elbil som blir utsatt for en kraftig kollisjon kan begynne å brenne.   I test 2 var målet å antenne batteripakken ved å bruke en ekstern varmekilde, for deretter  å måle hvor mye slokkevann som krevdes for å slokke brannen. Batteriet ble oppvarmet av en propanbrenner fra undersiden av bilen. Etter ca. 10 minutter begynte bilen å brenne med synlige flammer. Det ble gjennomført to slokkeforsøk under brannen. Brannen reantente etter første slokkeforsøk, men ble fullstendig slokket i andre forsøk. Til tross for den eksterne oppvarmingen av batteriet, og at bilen var overtent i en lengre periode, begynte det ikke å brenne i batteripakken. Brannen kunne dermed  slokkes med samme innsatsmetode og tidsforbruk som en brann i en konvensjonell bensin-/dieselbil.

Place, publisher, year, edition, pages
2017. , p. 40
Series
SPFR-rapport ; A17 20096:03-01
National Category
Natural Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ri:diva-33295OAI: oai:DiVA.org:ri-33295DiVA, id: diva2:1184718
Available from: 2018-02-22 Created: 2018-02-22 Last updated: 2018-02-22

Open Access in DiVA

fulltext(3505 kB)8 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3505 kBChecksum SHA-512
cb7755cf6344f56e2e831c8c9b96b82d0018d313fcdc0731f765c05206254891fda6c410073b67eb856d768a97cb640b45ed8a5ee4c0cd91a9a291f70108b0dc
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Fire Research Norway
Natural Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 8 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 12 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf