Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
OPTIMERING AV SAMVERKANSBROAR: En jämförande studie av stålbalkars tvärsnitt med avseende på bärighet, ekonomi och miljö.
Uppsala University, Disciplinary Domain of Science and Technology, Technology, Department of Engineering Sciences, Applied Mechanics, Byggteknik.
2017 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Den här undersökningen strävar efter att ge en bild av möjligheterna för att minska materialmängden i samverkansbroar med hänsyn till kostnadsbesparing och miljöpåverkan. Kan mindre stål användas i balktvärsnittet med bibehållen kapacitet?

 

Objektet för undersökningen är en samverkansbro i Gallsbo, Borlänge som projekterats av konsultföretaget Tyréns i Uppsala. Tyréns valde att dimensionera en 1100 mm hög balk som senare kort efter dimensionerades om till 1300 mm, på förfrågan från Trafikverket för att minska materialkostnaden och miljöpåverkan. Men är det den mest optimala balkdimensionen? Går det att optimera balken ännu mera. Det förklarar intresset av att göra balken än högre, vilket även är anledning till det här examensarbetet. Genom att använda företagets beräkningsmetoder har ett nytt tvärsnitt med höjden 1500 mm dimensionerats med tillräcklig bärförmåga.

 

Resultatet visar att det är möjligt att optimera balken ytterligare och minska mängden stål i balken med tillräcklig bärförmåga i alla dimensioneringsavseenden. I vissa dimensioneringsaspekter ökar bärförmågan samtidigt som den minskar i andra i enlighet med Eurokod. Alla kontroller visar dock att bärförmågan är fullt tillräcklig. Kostnadsbesparingen som uppkommer vid minskat tvärsnitt bör dock jämföras med kostnaden för optimeringsarbetet av balken.

Place, publisher, year, edition, pages
2017. , p. 68
Keyword [sv]
samverkansbro, tvärsnittsoptimering, kostnadsfördelning, miljöpåverkan
National Category
Infrastructure Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:uu:diva-336002ISRN: ISRN UTH-INGUTB-EX-B-2017/01-SEOAI: oai:DiVA.org:uu-336002DiVA, id: diva2:1164739
External cooperation
Tyréns AB
Subject / course
Media and Communication Studies
Educational program
Bachelor Programme in Construction Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-12-13 Created: 2017-12-11 Last updated: 2017-12-13Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Optimering av samverkansbroar(24889 kB)37 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 24889 kBChecksum SHA-512
874f6298c4fe48ca314882c7a36c40f90d5ed856345d0264b865c06b3743fd29477dad72b7a86b34e094e9d2408d89a5cf62d9a9dccbb6690d9435fa123a44be
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Byggteknik
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 37 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 71 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf