Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
The choice of soil improvement at railroad constructions
Linköping University, Department of Science and Technology, Communications and Transport Systems. Linköping University, The Institute of Technology.
Linköping University, Department of Science and Technology, Communications and Transport Systems. Linköping University, The Institute of Technology.
2017 (English)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Valet av jordförstärkningsmetod vid byggande av järnväg (Swedish)
Abstract [en]

Vid byggnation av järnväg måste man som projektör ta hänsyn till om marken behöver förstärkas eller ej. Detta gör att man står inför viktiga avväganden vid valet av jordförstärkningsmetod. Studiens syfte har varit att skapa ett förtydligande underlag för beslutsprocessen med avseende på bankpålning och kalkcementpelare ur en teknisk- och en ekonomisk synvinkel. Den tekniska jämförelsen utfördes genom att studera vår litteraturstudien och ur denna valdes 14 parametrar för att utvärdera de respektive metoderna. Den ekonomiska frågeställningen besvarades genom att utföra en fallstudie. Vid anläggning av järnväg måste funktion gå före kostnad. Detta medför att man sällan står i en avvägning mellan kalkcementpelare och bankpålning. Metoderna går inte att använda på samma sätt och beroende på jordens egenskaper och belastning skall metod väljas. Men för att ta det beslutet krävs det att noggranna geotekniska undersökningar har genomförts.

Place, publisher, year, edition, pages
2017. , 67 p.
Keyword [en]
bankpålning, jordförstärkning, jordförstärkningsmetod, kalkcementpelare
National Category
Construction Management
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-142881ISRN: LiU-ITN-TEK-G-17/043--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-142881DiVA: diva2:1155603
Subject / course
Civil Engineering
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-11-08 Created: 2017-11-08 Last updated: 2017-11-08Bibliographically approved

Open Access in DiVA

The choice of soil improvement at railroad constructions(2321 kB)1 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2321 kBChecksum SHA-512
69fd440503fe2de038173e94e46ad4492ac48d39e864638f82d75bddd9457608bfb916d754fc2f1b9b860e3d80a0ede458b16adff84a58ccc1a9590585c6a173
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Johansson, EmilJohansson, Viktor
By organisation
Communications and Transport SystemsThe Institute of Technology
Construction Management

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 1 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 12 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf