Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Variationer i beläggning i tid och rum för tre tåglinjer norr om Mälaren
K2.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics. K2.ORCID iD: 0000-0001-7976-5628
K2.
2017 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Syftet med denna studie är att redovisa beläggningsvariationer i tid och rum för att bedöma om det finns potential för att omfördela vardagsresor från de högst belagda tiderna och delsträckorna till mindre belagda, utan respektive med förändrad prissättning. Därför har särskild vikt lagts på att identifiera beläggningsmönster under vardagar.

Vi har fått data från SJ om antal resenärer på delsträckor och utbud i form av antal sittplatser, för tre månader under 2015 och 2016. Data beskriver antal resande per avgång i båda riktningar under alla dagar, för tåglinjerna Hallsberg - Stockholm C och Västerås - Stockholm C, samt för linjen Göteborg - Stockholm C, via Hallsberg. Såvitt vi vet har en så här detaljerad redovisning av beläggningsvariationer i tågtrafik inte tidigare gjorts för Sverige.

Medelbeläggningar för alla avgångstider på varje delsträcka redovisas i form av tabeller och diagram.

Resultaten är att beläggningarna varierar starkt mellan avgångar under vardagar och måttligt mellan dagar. Resandet är dessutom större i riktning från Västerås mot Stockholm på morgonen än i motsatt riktning och omvänt på eftermiddagen. Detta stämmer väl med statistik över pendling i Mälardalen enligt Mälardalsrådet och ÅF 2016.

De betydande och regelbundet återkommande beläggnings- och efterfrågevariationerna torde kunna användas för att bedöma om det redan med dagens prisstruktur, utan prisförändringar, finns förbättringspotential genom förändringar av avgångstider och utbud per avgång. En sådan differentiering skulle kunna innebära kapacitetsbesparingar och förbättrad företags- och samhällsekonomiskt resultat, inklusive hänsyn till resenärernas upplevelse av resans standard. Resultaten torde också kunna användas för att analysera det samhällsekonomiska värdet, för resenärernas standard och för finansiellt utfall av ökad prisdifferentiering, för olika tider och för olika delsträckor. Då bör variation av beläggningsgrad och av antal resor över dagen beaktas simultant. Skälet är att kapaciteten för en avgång ofta behöver dimensioneras med tanke på sammanhängande omlopp. I en prissättningsstudie måste såväl utbud per avgång, som variation av beläggningsgrad och av antal resor över dagen beaktas simultant.

Dessa resultat kan ha stor betydelse i beräkningar av vilken kapacitet som är optimal och vilken prissättning som bör tillämpas på olika avgångar.

 

Place, publisher, year, edition, pages
Lund: K2 , 2017. , 142 p.
Series
K2 Research, 2017:6
Keyword [en]
Passenger train, Statistics, Timetable, Change, Tariff, Variability, Capacity (traffic network)
National Category
Economics
Research subject
J00 Railway: General works, surveys, comprehensive works, J04 Railway: Passenger transport
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-12475ISBN: 9789177534112 (print)ISBN: 9789177534129 (electronic)OAI: oai:DiVA.org:vti-12475DiVA: diva2:1152630
Available from: 2017-10-25 Created: 2017-10-25 Last updated: 2017-11-06Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(9657 kB)12 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 9657 kBChecksum SHA-512
01a348a80454a44a041d96c4c62b0f35983365b775242e71a0e4adcffcfb716c0b862e2fd2a838e7805231f780d55b5f2620374602ff4dd3528745cca627d3fc
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Pyddoke, Roger
By organisation
Transport economics
Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 12 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 18 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf