År 2016 inkom totalt över 32 000 anmälningar om arbetsplatsolyckor som lett till sjukfrånvaro in till Arbetsmiljöverket. De vanligaste arbetsrelaterade besvären första kvartalet 2016 (och räknat 12 månader bakåt i tiden) var psykiska besvär, från exempelvis stress. Orsakerna till dessa arbetsplatsolyckor kan bero på flera brister och ingår oftast i ett av dessa tre områden eller en kombination av flera; Människa, Teknik och Organisation (MTO). Syftet med examensarbetet är att identifiera om, och i sådana fall beskriva varför medarbetare vid fallstudieföretaget tar genvägar i arbetet som eventuellt kan leda till säkerhetsrisker samt att få en uppfattning om medarbetarnas attityd kring säkerheten är på arbetsplatsen och hur de uppfattar säkerhetskulturen/klimatet.

Resultat från tidigare genomförd enkätundersökning inom säkerhetskultur utgjorde inriktningen på de semi-strukturerade intervjuerna som fem medarbetare deltog i varav två hade chefsposition. Den kvalitativa metoden bör ge en fördjupad förståelse till varför medarbetare tar genvägar i arbetet genom deras syn på verkligheten. Analys av intervjuerna utgick från teman via kodningar och kategorier.

Resultatet visar att säkerhetskulturen/klimatet uppfattas som god på arbetsplatsen och att det är stort fokus på säkerheten. Detta ifrågasätts då risktagande inte är ett accepterat beteende i en organisation med en mogen säkerhetskultur, ändå förekommer det. Orsakerna till varför medarbetarna väljer att ta risker i arbetet beror på flera faktorer; riskacceptans, byråkratiskt och omständigt, prioritering av leverans före säkerhet, stress och tidsbrist, brister i kommunikationen samt förutsättningar för att kunna arbeta säkert. Genvägar innebär oftast en tidsvinst och trumfar sannolikheten för att en olycka ska hända. Det råder en tvetydighet hos chefer och ledning mellan vad som ska prioriteras när det kommer till leverans eller säkerhet. Säkerhetskulturen anses generellt som god av medarbetarna, men säkerheten prioriteras endast i mån av tid och pengar.

A total of over 32 000 reporting’s of work related accidents that led to work-related illness, were recorded at the Swedish Work Environment Authority during 2016. The most common work-related disorders the first quarter of 2016 (and counting 12 months back) were psychological issues, such as stress. The reasons for these accidents can depend on several flaws and are often included in one of these three areas, or a combinations of several; Man, Technic and Organization (MTO). The purpose of this thesis is to identify if, and in that case describe why co-workers at the case study company take shortcuts in their work that eventually can lead to safety risks, and also to get a perception on the co-workers attitude towards safety at the work place and how they perceive the safety culture/climate.

The result from a previous survey regarding safety culture became the directional decision of the semi structured interviews that five co-workers participated in, were as two had a position as manager. The qualitative method should result in advance knowledge to why the co-workers take shortcuts at work through their perception on reality. The analysis of the interviews was done from themes that were built on codes and categories.

The result shows that safety culture/climate is regarded as good at the work place and that there’s a big focus on safety. This is questioned because risk taking is not an accepted behavior in an organization with a mature safety culture, yet it occurs. The reasons to why co-workers  choose to take risks in their work depends on several factors; risk acceptance, bureaucratic and tedious, prioritization of delivery before safety, stress and lack of time, flaws in the communication and pre requisites for working safely. A shortcut usually means a time gain and triumphs over the possibility that an accident is likely to occur. There is some ambiguity amongst managers and the site leads when it comes to the prioritization between delivery and safety. The safety culture is generally believed by the co-workers to be a good one, but safety is prioritized only if time and money is available.