Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Transporteffektivitet i avskilda transportsystem med hänsyn till säsongsvariation
University of Borås, Faculty of Textiles, Engineering and Business.
University of Borås, Faculty of Textiles, Engineering and Business.
2017 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Transport efficiency in secluded transport systems considering seasonality (English)
Abstract [sv]

Denna kandidatuppsats behandlar förslag på hur transporteffektivitet kan ökas med hänsyn tillsäsongsvariation i ett avskilt system. Ämnesområdet för uppsatsen är distribution och logistik.Uppsatsen har utförts i samarbete med Orust Kretsloppsakademi, Orust kommun och företag iOrust kommun.I syfte att ge förslag på hur transporteffektiviteten kan ökas i Orust kommun har olika sätt attutforma ett transportsystem studerats och utvärderats i termer av de fyraeffektivitetsvariablerna tid, kostnad, flexibilitet och miljö.Det avskilda system tillika avgränsning för uppsatsen som har studerats är vägtransporterinom Orust kommun. Det innebär att transporter till och från Orust kommun är exkluderadefrån studien. Uppsatsen inleddes med att studera teori kring de fyra effektivitetsvariablerna,transporteffektivisering och transportplanering. Därefter utformades en enkät som användessom grund och diskussionsunderlag till datainsamlingen. I enkäten ställdes frågor kringmarknadsvariation, flexibilitet, ledtider, samlastning samt möjligheter och begränsningar vidsamlastning. Enkäten besvarades av totalt 19 lokala företag. Komplettering av enkäten ochytterligare diskussion samlades in i form av mailintervjuer. Resultatet visade att det fannsutmaningar och hinder i arbetet att ge förslag till att öka transporteffektiviteten i Orustkommun. Det framkom ur svaren att tid var den effektivitetsvariabel som var av störst vikt närdet togs beslut om transporter inom Orust kommun. Av de olika sätt att utforma etttransportsystem på som presenterades var direkttransporter det alternativ som var mesttidseffektivt. De huvudsakliga nackdelarna med direkttransporter var att kostnaden blev högreoch miljöpåverkan större. Av denna anledning valde gruppen att kombinera två olikatransportupplägg för att hitta en så optimal lösning som möjligt utifrån avgränsningarna.Kombinationen som föreslogs var direkttransporter och mjölkrunda. Fördelarna medmjölkrunda är detsamma som nackdelarna hos direkttransporter. Kombinationen ger därmeden möjlighet för avsändare och mottagare att överväga vilken av de fyraeffektivitetsvariablerna som är viktigast utifrån enskild situation och typ av vara eller godsoch blir på så sätt situations- och företagsanpassat. Under sommartid då befolkningen ökar tillföljd av turism så tillåts företagen genom att kombinera de två transportsätten att anpassatransporterna till situationen på vägarna. Kombinationen tappar sitt syfte om direkttransporteranvänds betydligt mer än mjölkrunda.Projektgruppen stötte under arbetets gång på utmaningar med validitet och reliabilitet vilkethar diskuterats under avsnittet diskussion.

Abstract [en]

This bachelor thesis examines present suggestions for increase of transport efficiencyconsidering seasonality in a secluded system and subject area of the thesis is distribution andlogistics. The thesis was conducted in cooperation with Orust Kretsloppsakademi, OrustCounty and local companies on Orust.Different ways to design a transport system in consideration to the four efficiency variablestime, cost, flexibility and environment was evaluated with the purpose to increase thetransport efficiency. The studied system was road transport within Orust County, this was alsoone of the delimitations. It means that transports going outside of Orust County or arriving toOrust were excluded from the thesis. It all started with studying the theory of the efficiencyvariables, transport efficiency and transport planning, then a survey was designed to use asbase and discussion for the data collection. The purpose of the survey was to investigate thecurrent market variation, flexibility, lead times consolidation and identify possibilities as wellas challenges. The survey was answered by 17 local companies. Further data collection wascollected in terms of interviews. The result from the survey showed that there were somechallenges in designing an efficient transport system. The responses also showed that timewere the most critical variable when it came to local transport. Among the presented transportsystems, direct transports were the most time effective choice. However it increased thenegative impact on costs and the environment significantly. For this reason a combination oftwo different transport planning options was presented. The presented resolution was directtransports in combination with milk runs. The advantages with milk runs are equal to thedisadvantages with direct transport. Therefore the combination give the possibility for theshipper and consignee to make a tradeoff between time and flexibility and environment andcost based on the current shipping needs for specific goods at a specific time. During summerwhen the loads and passability on the roads increases due to tourism the combination of directtransports and milk runs can be used to adjusted to the situation on the roads. Thecombination loses its purpose if the direct transport is used more frequently than the milk run.The project group encountered some issues with validity and reliability which is discussed inthe discussion chapter of the thesis.

Place, publisher, year, edition, pages
2017.
Keywords [en]
transport efficiency, transport planning, secluded system, seasonality
Keywords [sv]
transporteffektivisering, transportplanering, avskilt system, säsongsvariation
National Category
Other Engineering and Technologies not elsewhere specified
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hb:diva-12767OAI: oai:DiVA.org:hb-12767DiVA, id: diva2:1145755
Subject / course
Industriell ekonomi
Available from: 2017-10-04 Created: 2017-09-29 Last updated: 2018-07-02Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1274 kB)150 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1274 kBChecksum SHA-512
7037a5ef36f4c0817809877e0538cb362224864e4fa68e01d778288d14d1c6d1f1ccc4eb6eda4be64c8cf895d985d4d8000ce50581baa18b804251f28a44417d
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Faculty of Textiles, Engineering and Business
Other Engineering and Technologies not elsewhere specified

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 150 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 889 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf