Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Beläggningsmaterials polerings- och nötningsegenskaper
Swedish National Road and Transport Research Institute.
1970 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

I föreliggande rapport behandlas försök som utfördes under år 1967. Dessa var av orienterande natur och resultaten redovisades därför icke i avvaktan på vidare undersökningar. Då arbetsuppgifterna förändrats, avses ytterligare, mera omfattande försök icke att utföras med hjälp av den brittiska "Accelerated Polishing Machine" som använts för att efterlikna trafikslitaget.

De redovisade undersökningarna är försök att utvidga utrustningens användningsområde med hjälp av vissa modifikationer. Erhållna resultat ansågs vara av ett visst intresse, vilket motiverat en sammanställning.

Rapporten består av två delar. Den första behandlar friktions- och nötningsegenskaperna hos tunna, epoxybundna beläggningar med finkorniga ballastmaterial, som undersökts petrografiskt. Högvärdiga syntetiska bindemedel i kombination med speciella ballastmaterial har på senare år i viss utsträckning börjat användas utomlands för att framställa slitlager med hög friktion, speciellt till kritiska ställen som rondeller och farliga vägkorsningar. De har använts till att förbättra äldre blankslitna beläggningars strävhet. Genom beläggningstypens lätthet och vattentäthet kunde ekonomiska lätta brokonstruktioner erhållas.

Den andra delrapporten behandlar ytbehandlingsstens poleringsegenskaper och-kompletterar tidigare gjorda försök. Undersökningarna med modifierad utrustning har belyst vissa problem vid laboratorieförsöket och i fråga om korrelationen med beläggningars friktionsegenskaper enligt bromsförsök i full skala.

Place, publisher, year, edition, pages
Stockholm, 1970. , 67 p.
Series
Statens väginstitut rapport. 1970-1971, ISSN 0081-5721 ; 101
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-12013OAI: oai:DiVA.org:vti-12013DiVA: diva2:1130228
Available from: 2017-08-08 Created: 2017-08-08 Last updated: 2017-08-08Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(43372 kB)10 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 43372 kBChecksum SHA-512
97f2dab042930bb077918729a3cf5b67e028c699c523dda0a160cc83bb2ab99e3b48c45b7c26076e5097d9c26c195da49593ebf256c36a434d2fca6ff84db430
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Höbeda, Peet
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 10 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 13 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf