Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Mekanisk ABS for cyklar
KTH, School of Engineering Sciences (SCI).
KTH, School of Engineering Sciences (SCI).
2017 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Det finns ett behov av antiblockeringssystem, ABS, på cyklar då systemet kan reducera antalet allvarliga cykelolyckor. Antiblockeringssystem hindrar fordon från att låsa hjulen och gör därför möjligt att styra vid inbromsning. Det är vanligt på många vägfordon och det är i Sverige lag på att ett antiblockeringssystem ska finnas på vissa typer av fordon. På cyklar är det väldigt ovanligt och syftet med projektet är därför att hitta en lösning till ett mekaniskt antiblockeringssystem till cyklar.

Anledningen till att lösningen ska vara mekanisk, är att systemet kan bli både enklare och billigare an ett elektroniskt. Frågeställningen, " Är det möjligt att tillverka ett fungerande mekaniskt antiblockeringssystem för cyklar, som även är billigare än en elektronisk lösning?", besvaras genom dels en litteraturstudie där andra mekaniska antiblockeringssystem studeras och även genom beräkningar på hur egna lösningar beter sig. Ett mekaniskt antiblockeringssystem användes på flygplan under 1950-talet. Systemet kallas Maxaret och utgör grunden för lösningen till systemet för cyklar. Lösningen som är resultatet av projektet är mycket mindre i storlek, jämfört med Maxaret. Det är även ombyggt för att passa till en cykels framhjul, då det är där systemet gör mest nytta. Projektet avgränsas till vissa belastningar och accelerationer som antas påverka antiblockeringssystemet, eftersom nödvändiga data för dessa är svåra och tidskrävande att anskaffa. Lösningen för systemet är presenterat som en CAD-modell. Med beräkningar i MATLAB fås resultatet att lösningen anpassat för en cykel kan fungera som ett antiblockeringssystem.

Place, publisher, year, edition, pages
2017. , 37 p.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-210897OAI: oai:DiVA.org:kth-210897DiVA: diva2:1120865
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-07-07 Created: 2017-07-07 Last updated: 2017-07-07Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4783 kB)1 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4783 kBChecksum SHA-512
854ca009ad84b72c8447675b57016897e7016726c72090d1db4009b5da9bfd3200308dbee514f07adb583814c0c2951524ec4ec3ba63f3e7491b2c5df6163c34
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Engineering Sciences (SCI)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 1 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 5 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf