Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Kostnadsanalys av intern logistik: En fallstudie genomförd på Scania CV AB
Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences.
Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences.
2017 (Swedish)Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Konkurrensen blir allt hårdare i dagens samhälle vilket gör att företag är tvingade att hitta förbättringsområden för att fortsätta vara handlingskraftiga på marknaden. Konkurrens gör att företag måste hitta nya organisationsformer, modernisera ledarskap och att minska kostnaderna inom alla områden. Globaliseringen tvingar företag att fokusera på att effektivisera materialflöden och göra

processer mer kostnadseffektiva. Företag måste fokusera på kostnadsreduktion genom att eliminera icke-värdeskapande aktiviteter, vilket har lett till att arbetssätt där de logistiska kostnaderna har hamnat i fokus.

Denna studie har genomförts på logistikavdelningen för Scanias axlar- och transmissionsmontering som är lokaliserat i Södertälje, Sverige. Logistikavdelningen ansvarar för att beräkna kostnader för materialflöden och står inför en stor förändring i artikelfloran. Förändringen innebär att logistikavdelningen måste få svar på vad flödena från inleverans av gods till produktionslinje faktiskt kostar.

Syftet med studien är att undersöka nuvarande kostnadssituation på Scanias transmissionsmontering och ta fram en parametrisk modell och verktyg för att beräkna kostnaden för olika logistikflöden. Verktyget ska sedan användas för att öka kunskapen kring kostnadspåverkningen och användas som ett beslutsunderlag vid framtida förhandling kring expandering och utveckling.

Arbetssättet för att uppnå syftet har utgått från intervjuer, observationer och datainsamling som resulterat i ett dokumenterat nuläge. Tillsammans med litteratur som legat till grund för den teoretiska referensramen har förståelse skapats. I den teoretiska referensramen har det framkommit att Time-Drive Activity Based Costing (TDABC) är en fungerande och effektiv teknik att beräkna logistikkostnader. Det har resulterat i att forskningsstudien har fokuserat på aktiviteter utifrån de logistiska kostnader som påverkar hanteringen av material.

Resultatet av studien är en modell som utgår från tre kostnadsparametrar: personal, yta och truck. Modellen/verktyget ska underlätta för de anställda på logistikavdelningen för Scanias transmissionsmontering att visualisera de interna logistikkostnader. Modellen består av två beräkningar, en för att visualisera flödeskostnaderna och den andra för att underlätta vid en ”buy-make” analys. Användaren av modellen gör följande val vid användning av modellen; val av inleverans, val av förpackning, antal artiklar per förpackning, förväntad årlig efterfrågan och val av flöde. Kostnaderna är fördelade för att göra de användbara och jämförbara mot varandra i de olika flödena. Fördelningsnycklarna är baserade på användningsfrekvensen för artiklarna.

Modellen kan således användas för att jämföra olika materialflöden med varandra för att underlätta beslut, taktiska och strategiska. Då modellen är en något förenklad bild av verkligheten, kan och skall resultatet ses som ett riktmäre snarare än det faktiska resultatet.

Place, publisher, year, edition, pages
2017.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-64191OAI: oai:DiVA.org:ltu-64191DiVA, id: diva2:1111722
External cooperation
Scania CV AB
Subject / course
Student thesis, at least 30 credits
Educational program
Industrial and Management Engineering, master's level
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-06-19 Created: 2017-06-19 Last updated: 2017-06-19Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4942 kB)217 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4942 kBChecksum SHA-512
3b687cb775242c8415f6a153bcbb900866d44c8e50796f84f57e000e47bc2fbeb9e4e0978e86125ec3a5a34e7e57efdbfd873106cabc77a5105fa795147004c6
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Business Administration, Technology and Social Sciences
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 217 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 449 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf