Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Adaptation and Design of a Marine Vehicle for Disabilities
Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences.
2017 (English)Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

This report is the result of the master thesis project in Industrial Design engineering (IDE), performed at Luleå University of Technology, by Erik Vesterlund.

The task was to produce a conceptual belly boat design that enables individuals paralyzed in the lower extremities to use, propel, maneuver, assemble and use a belly boat.

The initial stage included a pre-study of identifying and clarifying what the most common causes of paralyzation of the lower extremities originates from as well as finding the correct terms and what challenges they may include. It was discovered that there are many different causes and effects. Paraplegic are individuals who are unable to move, control or feel their legs depending on the severity of the injury. Quadriplegic individuals are unable to move, control or feel the entire of their body below their shoulders, depending on the severity of the injury.

After the causes and effects were mapped, the challenges had to be identified. This was done through tests, interviews, literature studies and participant observations with individuals that are living with these types of injuries. Different problems and needs were mapped, and the most crucial to the usage of a belly boat was identified as the propelling and maneuvering of the craft. Safety aspects were also looked into and documented in order to ensure that the concept was safe for the users.

Thereafter, a variety of methods were used in order to generate multiple ideas of how the identified problems and needs could be solved. The generated ideas were formulated and composed into complete solutions in the concept generating phase. The less good solutions were filtered out with the help of an evaluation matrix, and the good solutions were framed into different over-all concepts. Those were graded in a concept scoring matrix and composed into the final concept.

The final concept fulfills the overall objectives and aims of the project, and also exceeds some of them, like allowing fully functional individuals to share the craft with Para- and quadriplegics, and without looking as equipment for individuals with disabilities. This broadens the market potential and increases the realization possibilities of a production, hence making the dream of assistance free wilderness adventures for Para- and quadriplegics all over the world, a reality.

Abstract [sv]

Denna rapport är resultatet av ett examensarbete i Teknisk design, utfört vid Luleå tekniska universitet av Erik Vesterlund. Uppgiften var att ta fram en konceptuell båt design, som gör det möjligt för individer som är förlamade i de nedre extremiteterna att använda, driva, manöverera och använda en båt.

I inledningsskedet genomfördes en förstudie för att identifiera och tydliggöra vad de vanligaste orsakerna till förlamning i de nedre extremiteterna, samt att ta reda på vilka utmaningar det omfattar. Det upptäcktes att det finns många olika orsaker och effekter. Paraplegi är individer som inte kan röra sig, kontrollera eller känna sina ben, beroende på hur allvarlig skadan är. Tetraplegi är individer som inte kan röra sig, styra eller känna hela sin kropp under sina axlar, beroende på hur allvarlig skadan är. Efter det att orsaker och effekter kartlagts, hade utmaningarna identifierats. Detta gjordes även genom tester, intervjuer, litteraturstudier och deltagande observationer med personer som lever med dessa typer av skador. Olika problem och behov kartlades, och den mest avgörande för användningen av en båt identifierades som framdrivning och manövrering av båten. Säkerhetsaspekter undersöktes och dokumenteras i syfte att säkerställa att konceptet var säkert för användarna.

Därefter användes en mängd olika metoder för att generera flera idéer om hur de identifierade problemen och behoven skulle kunna lösas. De genererade idéer gestaltades i form av olika lösningar. De mindre bra lösningarna filtrerades bort, med hjälp av en utvärderingsmatris, och de goda lösningarna gestaltades i olika helhetskoncept. De graderades sedan i en konceptmatris och resulterade i det slutliga konceptet.

Det slutgiltiga konceptet uppfyller det övergripande syftet och målen för projektet, och överträffar också några av dem, som att tillåta att fungerande individer delar båten med para- och quadriplegics, samt att konceptet inte ser ut som utrustning för personer med funktionshinder. Detta vidgar den potentiella marknaden och ökar realiseringsmöjligheterna, och bidrar därför till att drömmen om ett vildmarksäventyr för Para- och quadriplegics över hela världen, kan bli verklighet.

Place, publisher, year, edition, pages
2017. , 84 p.
Keyword [en]
Product design, design-for-all, disabilities, Paraplegia, quadriplegia, marine vehicle, belly boat.
Keyword [sv]
Produktdesign, Design för alla, funktionshinder, paraplegia, quadriplegia, marinfartyg, båt
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-62672OAI: oai:DiVA.org:ltu-62672DiVA: diva2:1084356
Educational program
Industrial Design Engineering, master's level
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-03-30 Created: 2017-03-24 Last updated: 2017-03-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4208 kB)31 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 4208 kBChecksum SHA-512
a52e29ad081953c9601f1c69ff528e9065b5724183040964a48b29dd5934b843efaac63250fb52943f07cd9dd5a6648162d10fbd664f89336e55b06409fe2362
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Vesterlund, Erik
By organisation
Department of Business Administration, Technology and Social Sciences
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 31 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 208 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf